Ü 1000H - MANTENIMIENTO PERIÓDICO - CADA 1000 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
REALIZAR TAMBIÉN EL MANTENIMIENTO DIARIO Y LOS MANTENIMIENTOS PERIÓDICOS DE LAS 250 HORAS Y 500 HORAS DE SERVICIO.
LIMPIAR
No fumar ni acercarse nunca con una llama mientras se limpia el depósito de combustible.
- Abrir el capó derecho de la torreta
- Localizar el tapón de vaciado
- Quitar el tapón de vaciado y el tapón del depósito
- Esperar a que el depósito esté completamente vacío
- Aclarar el depósito con 10 L de carburante limpio,
- Limpiar alrededor del orificio de vaciado con un trapo limpio
- Poner el tapón de vaciado
- Llenar completamente el depósito con carburante limpio,
DIARIO: CONTROLAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE
- Poner el tapón del depósito
- Purgar el circuito de alimentación de combustible,
- Cerrar el capó derecho de la torreta
CAMBIAR
No utilizar nunca la máquina sin el elemento filtrante interior del aire o si está deteriorado.
- Quitar el capó trasero del chasis
- Abrir el capó derecho del chasis
- Seguir las instrucciones de 500H: CAMBIAR EL ELEMENTO FILTRANTE EXTERIOR DEL
AIRE y cambiar el elemento filtrante interior del aire
Y CORREAS:
• Con cuidado, sacar el elemento filtrante interior del aire usado para evitar la
dispersión de polvo
• Taponar la salida de la caja del filtro de aire con un trapo limpio
• Limpiar el interior de la caja del filtro de aire con un trapo limpio y ligeramente
húmedo
• Quitar el trapo de la salida de la caja del filtro de aire
• Limpiar la junta del elemento filtrante de aire interior nuevo con un trapo limpio
• Meter suavemente en su sitio el elemento filtrante interior del aire
NOTA: No presionar en el centro del elemento filtrante interior del aire.
t
t
IMPORTANTE
1
y poner un recipiente debajo
2
e
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLE
e
MANTENIMIENTO OCASIONAL
Elemento filtrante interior del aire
t
t
IMPORTANTE
5
,
Depósito de combustible
e
MANTENIMIENTO
e
ELEMENTOS FILTRANTES
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2
A
1
4
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5
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