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LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
COMBUSTIBLE
q Para evitar la humedad del aire, que podría condensar agua dentro del depósito del combustible, llene
siempre el depósito después de la jornada de trabajo.
q La bomba del combustible es un instrumento de precisión. Si el combustible utilizado contiene agua o
suciedad, no podrá trabajar adecuadamente.
q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se está almacenando o
repostando.
q Utilice siempre el combustible indicado según la temperatura en el Manual de Utilización y Mantenimiento.
q Si se utiliza el combustible con temperaturas inferiores a la especificada (especialmente con
temperaturas inferiores a -15° C, el combustible se solidificará.
q Si se utiliza el combustible con temperaturas superiores a la especificada, se reducirá la viscosidad,
pudiendo surgir problemas como un descenso de la potencia.
q Antes de arrancar el motor o cuando hayan pasado 10 minutos después de haber repostado, drene los
sedimentos y el agua del depósito de combustible.
q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.
q Si hay algún material extraño en el depósito de combustible, proceda a la limpieza del depósito y del sistema
de combustible.
NOTA
Utilice siempre gasoil como combustible.
Para garantizar buenas características de consumo de combustible y gas de escape, el motor montado en
esta máquina utiliza un dispositivo de inyección de combustible a alta presión con control electrónico.
Este dispositivo requiere componentes de alta precisión y lubricación. Por consiguiente, si se utiliza
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricación, su durabilidad podría reducirse de
forma notable.
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIÓN
q Supercoolant (AF-NAC) original de Komatsu tiene la importante función de evitar la corrosión, así como la
congelación.
Incluso en zonas en las cuales la congelación no es un problema, es esencial el uso de refrigerante
anticongelante.
Las máquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Supercoolant (AF-NAC)
posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelación y anti-corrosión y puede utilizarse de forma
continuada durante 2 años o 4.000 horas.
Como regla básica, no recomendamos el uso de ningún refrigerante distinto a Super-coolant (AF-NAC). Si se
utiliza otro refrigerante, podrían surgir problemas graves, como la corrosión del motor y de los componentes
de aluminio del sistema de refrigeración.
q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilización y
Mantenimiento.
q El refrigerante ya está diluido en agua destilada, por lo que no es inflamable.
q La densidad utilizada para el refrigerante es diferente según la temperatura ambiente.
Para obtener más información acerca de la densidad del refrigerante, véase "LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN (4-28)".
Incluso en áreas en las que no se considere necesario evitar la congelación, utilice siempre refrigerante con
una densidad de alrededor del 30%, para evitar la corrosión del sistema de refrigeración.
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MANTENIMIENTO
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