Principio De Funcionamiento - Schulz FLEX 4000 Serie Manual De Instrucciones

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

1. Unidad de tornillo
Las principales piezas de la unidad de tornillo son: Cuerpo de la unidad 1.
Dos rotores de tornillo, 2 y 3, operando sobre rodamientos en el cuerpo 1, una brida de descarga 4 y una tapa de rodamiento 6.
El eje de accionamiento es vedado con un sello 5.
FIGURA 9 - UNIDAD DE TORNILLO
2. Flujo de aire (vea la figura 10)
Al encender el motor, la potencia es transmitida al eje de la unidad compresora a través del acoplamiento directo entre los ejes.
El movimiento de los tornillos provoca depresión iniciando el ciclo de producción del aire con la aspiración.
El aire entra por el filtro 1 e ingresa a la unidad compresora 3 a través de la válvula de admisión 2. La compresión inicia en la secuencia en
sentido axial, del eje de los tornillos macho y hembra que desplazan el aire admitido hacia la ventanilla de descarga localizada en la carcasa
de la unidad compresora.
En este primer momento, la lubricación ocurre con el aceite residual presente en el circuito.
En la descarga de la unidad compresora, el aire admitido mezclado con el aceite lubricante, va para el depósito en donde es centrifugado
tangencialmente. El aceite se asienta en el fondo del depósito debido a su densidad.
El aire comprimido fluye para el elemento separador 6 llevando consigo una pequeña cantidad de aceite que, en función de la restricción
proporcionada por la malla filtrante, pierde velocidad y desciende al fondo del separador aire/aceite 7.
Con el aire aspirado en plena carga, la presión en el depósito aumenta bruscamente venciendo el resorte que mantiene sellada la válvula de
presión mínima 8 y el aire, pasando antes por el radiador, comienza a fluir hacia la red.
La válvula de presión mínima desempeña las siguientes funciones:
A. Funciona como válvula de retención, impidiendo que el aire depositado en la red retorne hacia el depósito aire/aceite, siempre que el
compresor esté apagado;
B. Asegura una presión mínima en el depósito de aproximadamente 3,4 barg (50 psig), para garantizar la lubricación del sistema;
C. No permite que el compresor opere en redes largas por mucho tiempo en presión inferior a 3,4 barg (50 psig), evitando el consumo de
aceite en niveles anormales.
3. Flujo de aceite
Tras algunos segundos de la partida del compresor ya existe presión en el depósito, en torno de 2,0 barg (30 psig), suficiente para mantener
la lubricación.
El aire comprimido presente en el depósito precisa expandirse, y fuerza la columna de aceite depositada en el fondo del depósito a despla-
zarse hacia una región de baja presión.
De esta forma, el aceite es obligado a fluir hacia la unidad compresora a través del pescador 14.
En los primeros minutos de funcionamiento, el aceite no se encuentra en la temperatura ideal de trabajo (70ºC a 80ºC). Para alcanzar esta
temperatura rápidamente, el circuito de aceite es equipado de una válvula termostática 10 con dos vías de circulación.
En temperatura inferior a 80ºC, el aceite se desplaza para la unidad compresora a través de una vía denominada "by pas" 11, ya que la
válvula termostática mantiene cerrada la vía que permite su circulación por el radiador.
El aceite calienta en función del calor de la compresión y alcanza rápidamente la temperatura ideal de trabajo.
El termoelemento dilata a 80ºC, desplazando en el interior de la válvula el embolo que progresivamente cierra la vía "by pas" 11 y abre la vía
que comunica el circuito de aceite con el radiador 12.
Además de propiciar el rápido calentamiento del aceite e impedir su refrigeración inferior a 80ºC, la válvula termostática ofrece el volumen
de aceite que pasa por el radiador y vía "by pas", garantizando que el volumen total de aceite inyectado en la unidad compresora esté en
la temperatura ideal de trabajo, disminuyendo la posibilidad de la formación de agua en el interior del depósito, extremadamente perjudicial
para la vida útil del aceite. La formación de agua por condensación ocurre si el aceite inyectado para retirar el calor de la compresión, no
48