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Pos : 130 /Tec hnisc he D okumentati on/All e Ger äte/01/Ü berschriften/Ü berschriften 1.1/B/Ü bersc hrift 1.1: Berechnungsgrundl agen @ 13\mod_1234259926127_23251.doc x @ 337008 @ 2 @ 1
2.10
Bases del cálculo
Pos : 131 /Tec hnisc he D okumentati on/All e Ger äte/01/Ü berschriften/Ü berschriften 1.1.1/F/Ü berschrift 1.1.1: F ahrwi ders tände @ 13\mod_1234260532279_23251.doc x @ 337124 @ 3 @ 1
2.10.1
Resistencias de marcha
Pos : 132 /Tec hnisc he D okumentati on/Leistung/Funkti on/Abgas/05
LPS Pkw / Lkw/2301
LPS 3000/BA/Inhalt: 0523 Fahr widerstände @ 13\mod_1234260604469_23251.doc x @ 337180 @ @ 1
Fórmula
P
=
Luft
F
x
con
• v
ref
Normalmente 90 km/h.
• v
• P
Luft
• P
Walk
• P
Roll
• a.m
Potencia de la resistencia del aire P-Luft
[kW]
La potencia de la resistencia al aire es
proporcional a la superficie de la parte frontal
del vehículo y al coeficiente de la resistencia
del aire c
con p. ej.
• densidad del aire
• coeficiente de la resistencia del aire
• Superficie frontal (ancho del vehículo por
altura)
• Velocidad de la marcha
• Velocidad del viento contrario
resulta:
• P
= 0,5 · 1,1 · 0,38 · 2,5 · 25
Luft
Potencia de alabeo P-Walk [kW]
La potencia o resistencia de alabeo es la
pérdida de potencia que resulta del alabeo del
neumático sobre la carretera y/o el rodillo.
Normalmente la influencia de la potencia de alabeo puede descartarse debido al bajo
coeficiente de la resistencia de alabeo µw.
⋅
⋅
⋅
2
3,6
v
P
3,6
+
Walk
3
2
v
v
ref
ref
Velocidad de referencia para valores de potencia de resistencia.
Velocidad de marcha.
Potencia de resistencia del aire [kW]
Potencia de alabeo [kW]
Potencia de resistencia al rodaje [kW]
masa del vehículo
.
w
⋅
⋅
v
P
3,6
+
+
⋅
Roll
a
m
v
ref
P
Luft
r
(rho)
c
W
A
Front
v
v
0
2
· 25
r
=
⋅
⋅
⋅
⋅
0,5
c
A
W
Front
3
=
1,1 kg/m
=
0,38
=
1,7 m · 1,47m =
=
90 km/h
=
=
0 m/s
=
8,164 kW a 90 km/h
m
=
⋅
⋅
P
m
g
Walk
w
37
+
⋅
2
(v
v
)
v
0
2
2,5 m
25 m/s
⋅
v
BA053101-es
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