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Dynojet Power Commander V Manual De Instrucciones
Dynojet Power Commander V Manual De Instrucciones

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Honda crf250r 2010

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Enlaces rápidos

2010 HONDA CRF250R
M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s
poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones
16-015sp
www.powercommander.com
antes de comenZaR La instaLaciÓn
2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com
Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
¡eL contacto deBe estaR
apagado antes de iniciaR La
instaLaciÓn!
TAMBIÉN PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE
Y LOS ÚLTIMOS MAPAS
ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER
DESDE NUESTRO SITIO WEB:
www.powercommander.com
2010 Honda CRF250R PCV - 1

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Resumen de contenidos para Dynojet Power Commander V

  • Página 1 2010 HONDA CRF250R CD- ROM Manual de instrucciones M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Power Commander Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn! TAMBIÉN PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE...
  • Página 2 POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor...
  • Página 3 Fig.a Desmontar el sillín y el depósito de la gasolina. Desmontar la tapa del radiador Desconectar lateral izquierdo. Desconectar el mazo de cables de serie del inyector (Fig. A). Fig.B Conectar el mazo de cables del PCV en línea con el mazo de cables de serie y el inyector (Fig. B). Fig.c Desconectar el mazo de cables del Sensor de Posición del Acelerador (Fig.C). Desconectar TPS Este conector está a la izquierda del cuerpo del acelerador, en la parte interior del chasis. El sensor MAP utiliza el mismo conector y se encuentra encima del cuerpo del acelerador. Verificar que NO se conecta con el sensor MAP. 16-015sp www.powercommander.com 2010 Honda CRF250R PCV - 3...
  • Página 4 Fig.d Conector del PCV Conectar el mazo de cables del PCV en línea con el TPS y el mazo de cables de serie (Fig. D). Conector del PCV Fig.e Unir el cable de masa del PCV al punto de masa de serie (Fig. E). La masa de serie está localizada en la lengüeta de soporte del radiador lateral derecho. Fig.F Colocar el PCV en el lateral izquierdo, por la parte interior del chasis, al lado del radiador. Volver a montar el depósito de la gasolina comprobando que el mazo de cables del PCV no queda atrapado. Con la cinta de velcro que se incluye, sujetar el PCV al depósito de la gasolina (Fig. F) Limpiar previamente las superficies de contacto con la gamuza con alcohol. 10. Colocar las tapas de goma en los puertos del PCV. Volver a montar la carrocería y el sillín. 16-015sp www.powercommander.com 2010 Honda CRF250R PCV - 4...