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Istruzioni di montaggio
Sistema originale di controllo della distanza di parcheggio, Audi A3 2004 ➤
Dotazione:
◆
1 x Centralina
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1 x Cicalino
◆
4 x Sensore
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4 x Anello di protezione
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1 x Materiale per il fissaggio
Attrezzi speciali necessari, strumenti di misura e di controllo nonché mezzi ausiliari:
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Cacciavite ad intaglio
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Cacciavite a croce
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Tronchese a taglio laterale
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Trapano a mano
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Punta elicoidale di riserva
Punta Forstner ∅ 20 mm
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Lima triangolare
1
Sequenza delle operazioni:
Nota
◆
Il montaggio del sistema originale di controllo della distanza di parcheggio dovrebbe essere eseguito da un'officina
specializzata. Un montaggio non idoneo può provocare danni al veicolo o al sistema di controllo stesso.
◆
I lavori da eseguire sul veicolo, descritti nelle presenti Istruzioni di montaggio, possono eventualmente variare in
base alle misure di restyling adottate per il veicolo stesso. Così per esempio non sono da escludersi variazioni dei
colori dei cavi o anche delle posizioni di montaggio. È perciò necessario attenersi sempre a quanto indicato negli
schemi elettrici aggiornati dell'attuale Guida riparazioni del veicolo.
◆
Salvo modifiche tecniche.
1.1
Verniciatura dei sensori
Nota
◆
I sensori devono essere verniciati con il colore dell'auto solo in caso di paraurti in tinta. Se i paraurti non sono ver-
niciati anche per i sensori vale la stessa procedura.
◆
Prima della verniciatura non pulire i sensori con antisilicone, utilizzare ad es. alcol denaturato.
◆
Lasciare i sensori da verniciare nell'imballaggio fornito poiché può essere utilizzo come attrezzo di verniciatura.
◆
Ulteriori informazioni di carattere generale sulla verniciatura:
⇒
Programma di autoapprendimento N. 214/215
Pagina 1 - Fig. 1
Nella figura, come esempio, gli anelli di protezione -1- sono già applicati sui sensori -4- nella posizione corretta.
−
Posizionare gli anelli di protezione -2- sulla membrana in gomma dei sensori -3-.
−
Verniciare i sensori -3- e -4- con il colore dell'auto, in modo uniforme con uno strato leggero di vernice.
−
Rimuovere con cautela, con una pinzetta gli anelli di protezione -1- e -2- subito dopo la verniciatura (a vernice ancora
umida) e lasciare asciugare la vernice.
Nota
Durante tutti i processi di verniciatura gli anelli di protezione -1- e -2- devono essere applicati sui sensori -3- e -4- a
scopo protettivo.
−
Dopo l'asciugatura ripetere all'occorrenza la procedura di verniciatura (ad es. vernice chiara trasparente per l'appli-
cazione di due strati).
Tracciatura ed esecuzione dei fori di montaggio per i sensori, autovetture 2004 ➤ 2008 e S3 2009 ➤
1.2
Pagina 2 - Fig. 2, 3, 4
−
Per semplificare la tracciatura e per proteggere la protezione paraurti, applicare nastro adesivo nelle aree da forare
rispettando le dimensioni riportate a lato.
◆
Figure 1: Veicoli a 3 e 5 porte senza S-Line/S3 attrezzatura -A- e -B-
◆
Figure 2: Veicoli a 3 porte con S-Line/S3 attrezzatura -C-
◆
Figure 3: Veicoli a 5 porte con S-Line/S3 attrezzatura -D-
−
Inoltre applicare nastro adesivo al centro della protezione paraurti.
−
Tracciare sul nastro adesivo il centro del veicolo ad es. partendo dall'apertura del portellone posteriore.
30
◆
1 x Set di cavi alimentazione
◆
1 x Set di cavi sensori
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1 x Istruzioni di montaggio
◆
1 x Istruzioni per l'uso
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Matita
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Utensile per tracciare e misurare
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Punzone per centri
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Lima rotonda
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Pinzetta
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Cesoia
◆
Set di riparazione fascio di cavi -VAS 1978-
8P7 054 630
*prelevare dal materiale in dotazione
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