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Idiomas disponibles
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−
Posizionare le protezioni -4- sui sensori -2- e inserire i sensori nei fori della protezione del paraurti.
Nota
Il dente -freccia- sui sensori -2- durante l'agganciamento deve inserirsi nella tacca limata nella protezione del paraurti
(si veda anche pag. 2, fig. 2, -freccia-). La posizione corretta deve essere riconosciuta dall'esterno, in base alle mar-
cature nell'anello esterno dei sensori - questa deve essere rivolta verso l'alto.
1.5
Montaggio del cicalino nel vano bagagli
tutti i veicoli ad eccezione dei Cabrio:
Pagina 4 - Fig. 2
−
Sgrassare il punto di montaggio del cicalino -1- (nel vano bagagli a destra) del sistema di controllo della distanza di
parcheggio con un pulitore adatto, ad es. alcol denaturato.
−
Montare il cicalino* -1- con il nastro biadesivo* sulla console nel vano bagagli.
solo Cabrio:
Pagina 4 - Fig. 3
La cicalina -1- del controllo di distanza parcheggio viene montata sull'altoparlante posteriore destro.
−
Smontare l'appoggio sedili dal veicolo.
⇒
Lavori di montaggio carrozzeria interna; gr. rip. 72; Supporto sedili, sedili posteriori, smontaggio e montaggio
appoggio sedili
−
Smontare il rivestimento laterale posteriore destro.
⇒
Lavori di montaggio Carrozzeria interna; gr. rip. 70; Rivestimenti/ammortizzatori; rivestimenti laterali e dei montanti,
smontaggio e montaggio dei rivestimenti laterali
−
Pulire il punto di montaggio per la cicalina -1- con uno sgrassatore adeguato, per es. spirito.
−
Montare la cicalina* -1- con nastro biadesivo*.
−
Proseguire la posa dei cavi della cicalina verso il dispositivo di comando (vedere pagina 9, figura 1) del controllo
distanza parcheggio e fissarli con fascette* ai cavi già presenti nel veicolo.
1.6
Collegamento dei set di cavi
1.6.1 Veicoli a 3 porte
Pagina 5 - Fig. 1
−
Tirare il cavo singolo -3- e quello nero -6- del set di cavi di alimentazione* dall'interno del veicolo attraverso il foro
passacavo -freccia- fino all'apertura di montaggio del gruppo ottico posteriore destro.
−
Srotolare circa 50 mm del fascio di cavi del veicolo, come illustrato nella figura.
−
Separare il cavo blu/rosso del veicolo.
−
Schiacciare l'estremità del cavo blu/rosso -1- verso il connettore -9- in un connettore termorestringente* -2-.
−
Schiacciare assieme l'estremità libera del cavo blu/rosso -4- e il cavo singolo rosso -3- del set di cavi nel connettore
termorestringente -2-.
−
Separare il cavo marrone del veicolo.
−
Schiacciare l'estremità del cavo marrone -8- verso il connettore -9- in un connettore termorestringente* -7-.
−
Schiacciare assieme l'estremità libera del cavo marrone -5- e il cavo singolo nero -6- del set di cavi nel connettore
termorestringente -7-.
−
Comprimere i connettori termorestringenti -2- e -7- per la sigillatura, con la pistola termica compresa nel set di
riparazione del fascio di cavi -VAS 1978-.
−
Ricostituire il fascio di cavi.
Pagina 6 - Fig. 2
Nota
Il connettore -3- è concepito in modo tale, da poter essere inserito nella presa sulla centralina -3- solo in una posizione.
⇒
Inserire il connettore dei sensori -1- in base alla numerazione, nelle relative prese da "1" a "4" sulla centralina* -3-
fino allo scatto in posizione.
−
Inserire il connettore -2- del set di cavi per l'alimentazione nella relativa presa sulla centralina -3- fino allo scatto in
posizione.
−
Inserire il connettore -4- del cicalino nella relativa presa "BUZ" sulla centralina -3- fino allo scatto in posizione.
−
Eseguire la messa a punto del sistema di controllo della distanza di parcheggio.
⇒
1.7 Messa a punto del sistema di controllo della distanza di parcheggio
32
*prelevare dal materiale in dotazione
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