SECCIÓN 5 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO POR PARTE DEL OPERADOR
5.5
VACIADO DE ACUMULACIÓN DE ACEITE DEL
REGULADOR DE PROPANO
Durante el transcurso del funcionamiento normal, puede
acumularse aceite dentro de las cámaras principal y secun-
daria del regulador de presión de propano. Este aceite puede
ser resultado de una mala calidad del combustible, contami-
nación de la cadena de suministro, o variación regional en la
elaboración del combustible. Si la acumulación de aceite es
significativa puede afectar el funcionamiento del sistema de
control de combustible. Consultar la Sección 5.4, Manteni-
miento por parte del operador, para los intervalos de mante-
nimie nto. Si el sumini st ro de combu s tibl e se ha
contaminado, se puede requerir un vaciado más frecuente.
IMPORTANT
WICHTIG
AVISO
PARA MEJORES RESULTADOS, CALENTAR EL MOTOR A LA TEMPERATURA DE
FUNCIONAMIENTO ANTES DE VACIAR. ESTO PERMITE QUE EL ACEITE FLUYA
LIBREMENTE DEL REGULADOR.
1. Mover el equipo a una zona bien ventilada. Asegu-
rarse que no haya fuentes de ignición externas.
2. Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que
alcance la temperatura de funcionamiento normal.
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3. Con el motor en marcha, cerrar la válvula manual del
tanque y hacer funcionar el motor hasta que agote el
combustible.
4. Oprimir el interruptor de emergencia una vez que el
motor se pare.
5. Desconectar la conexión eléctrica del sensor de tem-
peratura de combustible LPG en la lumbrera de com-
bustible auxiliar del EPR.
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