Atlas Copco LSS 84 Instrucciones De Producto página 42

Sicherheit und Bedienungsanleitung DE LSS 84
Defekte Schleifscheibe
Beim Bruch der Schleifscheibe ist vom Bedienpersonal eine gründliche Unter-
suchung zur Ermittlung und Behebung der Ursache durchzuführen.
Tritt das Problem während des Werkzeugeinsatzes auf, sind umgehend der
Schleifscheibenhersteller und der Werkzeughersteller zu informieren.
Wartung
Rostschutz und Reinigung des Geräteinnenteils
Wasser-, Staub- und Verschleißpartikel in der Druckluft verursachen Rostbil-
dung und das Festfressen von Lamellen, Ventilen usw.
Um diesem Problem vorzubeugen, mit Öl schmieren (ein paar Tropfen), das
Gerät 5-10 Sekunden lang laufen lassen und das überschüssige Öl mit einem
Tuch abwischen. Diesen Vorgang vor längerer Nichtbenutzung des Geräts
durchführen.
Schmierung
Der Motor über die integrierte Ölkammer im Motorgehäuse geschmiert werden.
Das Öl wird durch die Öffnung der Verschlußschraube in die Ölkammer einge-
füllt – der Ölstand sollte jedoch beim Nachfüllen nicht die Höhe des Schrauben-
kopfes überschreiten.
Die für die Schmierung erforderliche Ölmenge wird über die Schraube einge-
stellt. Sollte die Ölmenge zu gering sein, muß die Schraube leicht angezogen
werden. Zur Prüfung der Ölzufuhr ein Stück Papier bei laufendem Motor vor
die Abzugsöffnungen im Motorgehäuse halten. Bei ausreichender Ölzufuhr
werden Ölspritzer auf dem Papier sichtbar.
Täglich vor Inbetriebnahme der Maschine prüfen, ob die Ölkammer ausrei-
chend gefüllt ist.
Bei der regelmäßigen Inspektion der Maschine sind Drosselklappe, Regler und
Kugellager mit Fett zu schmieren.
Vorderes Kugellager sollten bei normaler Anwendungshäufigkeit der Maschine
nach jeweils 20 Arbeitsschichten über den Schmiernippel ) mit Fett geschmiert
werden.
Schmieranleitung
Nur hochwertige Schmiermittel verwenden. Die in der Schmiertabelle aufge-
führten Öle und Schmiermittel sind Beispiele für empfohlene Substanzen.
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