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•
Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Para un
almacenamiento más largo, se recomienda drenar
el depósito de combustible.
•
Limpia el motor durante el funcionamiento.
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador de gasolina a
la gasolina.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla
con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Pare el motor y ponga el freno de
estacionamiento.
3.
Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
4.
Llene el depósito de combustible hasta la parte
inferior del cuello de llenado
Nota:
Asegúrese de dejar un espacio vacío
en el depósito para permitir la dilatación de la
gasolina.
Nota:
No llene completamente el depósito de
combustible. Llene el depósito de combustible
hasta la parte inferior del cuello de llenado.
(Figura
7).
20
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina,
compruebe el nivel de aceite de motor en el cárter;
consulte
Comprobación del nivel de aceite del motor
(página
44).
Rodaje de una máquina
nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar
toda su potencia. La fricción generada por las
carcasas y los sistemas de propulsión de los
cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos,
lo que supone una carga adicional para el motor. Las
máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de
40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el
mejor rendimiento.
Figura 7
g027726
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