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Intervalo de manteni-
miento y servicio
Cada año
Cada año o antes del
almacenamiento
Importante:
Consulte en el manual del operador del motor procedimientos adicionales de
mantenimiento.
CUIDADO
Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente
y causar lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave de contacto antes de realizar cualquier operación de mantenimiento.
Lubricación
Engrase con más frecuencia si la zona de trabajo
tiene mucho polvo o arena.
Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2 o grasa de
molibdeno
1.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF), ponga las palancas de control de
movimiento en posición de
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Limpie con un trapo los puntos de engrase.
Nota:
Asegúrese de rascar cualquier pintura
que hubiera en la parte delantera de los
engrasadores.
4.
Conecte una pistola de engrasar a cada punto
de engrase y bombee grasa en éstos hasta que
la grasa empiece a rezumar de los cojinetes.
5.
Limpie cualquier exceso de grasa.
Procedimiento de mantenimiento
• Engrase el brazo tensor de la correa de la bomba.
• Engrase los pivotes de las ruedas giratorias delanteras (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Engrase los cojinetes de las ruedas giratorias delanteras (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Lubrique los cubos de las ruedas giratorias.
• Pinte cualquier superficie desconchada.
• Realice todos los procedimientos de mantenimiento arriba citados antes del
almacenamiento.
/
BLOQUEO
PUNTO
Uso de lubricación en
forma de aceite ligero o
spray
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Lubrique los pivotes de elevación de la carcasa.
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Figura 43
g029642
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