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11. Transporte e armazenagem:
11.1 Transporte do compressor.
Para evitar derrames de combustível durante o transporte do compressor deve-se manter
sempre a válvula de combustível fechada e o compressor bem amarrado (para que não
se mova).
NOTA: O compressor tem de ser transportado na sua posição natural de trabalho.
Nunca transportar o compressor invertido vertical ou horizontalmente em relação à sua
posição base.
PERIGO: Nunca colocar o compressor em funcionamento dentro de um veículo de
transporte. O compressor deve ser utilizado apenas com boas condições de ventilação.
PERIGO: Quando estacionado e com o compressor no seu interior, o veículo de
transporte não deve estar demasiado tempo ao sol. O aumento excessivo da temperatura
(provocado pela exposição solar) poderá evaporar a gasolina e promover um ambiente
explosivo dentro do veículo.
AVISO: Em caso de transporte, não abasteça em excesso o depósito de
combustível.
PRECAUÇÃO: Esvazie o depósito de combustível, em caso de transporte por
estradas acidentadas ou através de campos.
11.2 Armazenagem do compressor.
Quando armazenada por longos períodos de tempo, a gasolina perde as suas
propriedades e cria resíduos. Estes podem obstruir o fluxo de combustível até ao
carburador, dificultando ou impedindo o arranque do compressor. Se o compressor não
funcionar por longos períodos de tempo é necessário aplicar certos procedimentos.
Usos esporádicos ao longo do ano:
Com uma utilização pouco frequente é possível que o compressor tenha dificuldades no
arranque, para evitá-lo siga as seguintes indicações:
1
Garantir que o compressor trabalha pelo menos 30 minutos por mês.
2
A quando do fim da sua utilização, feche a válvula de gasolina e aguarde que o
motor pare por falta de combustível.
3
Rode o botão de paragem para a posição "OFF".
Longos períodos de inatividade:
Considera-se aqui as paragens superiores a 3 meses, as quais podem causar
dificuldades ou até impedir diretamente o arranque, bem como produzir um ritmo de
trabalho instável no motor. Para evitá-lo:
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