Gardol GBV-E 35 Manual De Instrucciones Original página 14

Hinweis! Motor niemals ohne oder mit zu wenig
Öl betreiben. Dies kann schwere Schäden am
Motor verursachen.
Ölwechsel
•
Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Sai-
sonbeginn (zusätzlich zu den Informationen
des Serviceheft Benzin) bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.
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Nur empfohlenes Motoröl verwenden.
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Stellen Sie den Schubbügel in die P-Stellung.
Beschreibung siehe Abs. 7.3/Punkt 8.
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Entleeren Sie den Benzintank mit einer Ben-
zin Absaugpumpe, lassen Sie den Motor so
lange laufen bis das restliche Benzin ver-
braucht ist.
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Platzieren Sie eine Ölauffangwanne neben
dem Gerät.
•
Öffnen Sie die Öleinfüllschraube (Abb. 8a/
Pos. A) und kippen Sie das Gerät um 90°.
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Durch die geöffnete Öleinfüllöffnung fließt
das warme Öl in die Ölauffangwanne.
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Nach Auslaufen des Altöls stellen Sie das
Gerät wieder auf.
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Motoröl wie in Abbildung 8a/b dargestellt
auffüllen.
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Das Altöl muss gemäß den geltenden Be-
stimmungen entsorgt werden.
Wartung des Luftfi lters
Verschmutzte Luftfi lter verringern die Motorleis-
tung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luftfi lter sollte alle 50 Betriebsstunden kon-
trolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden.
Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfi lter öfters zu
überprüfen.
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Luftfilter wie in Abb. 13a und 13b dargestellt
ausbauen.
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Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Aus-
klopfen reinigen.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge
Warnung! Luftfi lter nie mit Benzin oder brennba-
ren Lösungsmitteln reinigen.
Wartung/Wechsel der Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdraht-
bürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebs-
stunden warten.
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Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.12a)
mit einer Drehbewegung ab.
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Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zünd-
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 14 Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 14
DE
kerzenschlüssel (Abb. 12b).
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Wechseln der Walze (siehe Bild 11a-11d)
Unbedingt Handschuhe tragen!
Verwenden Sie nur originale Walzen, da andern-
falls Funktionen und Sicherheit unter Umständen
nicht gewährleistet sind.
Entfernen Sie die beiden Inbusschrauben
(Abb. 11a/ Pos. A). Heben Sie die Walze an die-
sem Ende an und ziehen Sie sie in Pfeilrichtung
heraus (Abb. 11b). Schieben Sie die neue Walze
in Pfeilrichtung (Abb. 11d) auf den Antriebsvier-
kant (Abb. 11c/Pos. A) und drücken Sie sie da-
nach in die Halterung (Abb. 11d). Mit den beiden
Inbusschrauben (Abb. 11a/Pos. A) wird die Walze
wieder befestigt.
Fetten Sie den Antriebsvierkant von Zeit zu Zeit
um ein leichtes Wechseln der Walzen sicherzu-
stellen.
Bei ungünstiger Stellung der Messerwalze kann
das äußere Messer (Abb. 11b/Pos. A) durch das
Gehäuse blockiert werden. Drehen Sie in diesem
Fall die Walze um eine halbe Umdrehung weiter!
7.3 Vorbereitung für das Einlagern des
Gerätes
Gefahr! Entfernen Sie das Benzin nicht in ge-
schlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer
oder beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosi-
onen oder Feuer verursachen.
1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer Ben-
zinabsaugpumpe.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den
Motor solange laufen bis das restliche Benzin
verbraucht ist.
3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwech-
sel. Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom
warmen Motor und füllen neues nach.
4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinder-
kopf. Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml
Öl in den Zylinder. Ziehen Sie den Startergriff
langsam, so dass das Öl den Zylinder innen
schützt. Schrauben Sie die Zündkerze wieder
ein.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders
und das Gehäuse.
6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lack-
farbe zu schützen.
7. Bewahren Sie das Gerät an einem gut gelüf-
teten Platz oder Ort auf.
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