3
Brida de accionamiento de la válvula de control
4
Para girar el volante manual en los actuadores EA-C 200 a 250, se debe presionar también el botón de
acoplamiento de la parte superior de la cubierta del accionamiento hasta que encastre.
18 de 50
5 Montaje
f
Husillo
g
Contratuerca
h
Brida de acoplamiento
i
Tuerca de columna
ü Mediante el volante manual, el acoplamiento (a) se desplaza
salida superior.
1. Comprobar si es posible girar manualmente la tuerca de acoplamiento (b). Si no
es posible girarla, aflojar los 4 tornillos tensores (c) o la tuerca para atornillar (d),
en función del tipo.
ATENCIÓN
Tornillos tensores o tuerca para atornillar demasiado flojos
Las piezas internas del acoplamiento pueden caerse.
▷ Volver a colocar las piezas internas del acoplamiento siguiendo el esquema de
distribución de los resortes de disco.
2. Introducir las columnas (e) del actuador en los orificios de la brida de
3)
accionamiento.
(h) previstos a tal efecto.
3. Atornillar las tuercas de columna (i) en las roscas de las columnas (e). Mantener
una distancia de 5 mm aprox. hasta la brida de accionamiento
4. Desplazar el acoplamiento (a) mediante el volante manual hasta que la tuerca
de acoplamiento (b) se asiente sobre el vástago (f).
5. Seguir girando hasta que la holgura entre el borde de la columna y la brida de
3)
acoplamiento
(h) sea de 5 mm aprox.
6. Atornillar la tuerca del acoplamiento (b) con una llave de boca fija hasta que los
bordes de la columna se asienten sobre la brida de accionamiento
7. Repetir este proceso hasta que el vástago quede enroscado en la tuerca del
acoplamiento (b).
ð Profundidad de roscado para M10: 12 mm
ð Profundidad de roscado para M14: 16 mm
8. Asegurar la tuerca del acoplamiento (b) con la contratuerca (g).
9. En los actuadores EA-C 20 a 140, apretar los tornillos tensores (c) en cruz con un
par de apriete de 8 Nm. En los actuadores EA-C 200 a 250, apretar la tuerca para
atornillar (d) hasta el tope a mano, con una llave para tuercas de dos agujeros.
10. Desplazar el acoplamiento (a) con el volante manual hasta que los bordes de la
columna se asienten sobre la brida de accionamiento (h).
Fig. 5: Representación de la unión roscada correcta
1
Borde de la columna
11. Apretar las tuercas de la columna (i) con un par de apriete de 56 Nm.
EA-C
3)
1
2
2
Brida de acoplamiento
4)
a la posición de
3)
(h).
3)
(h).
3)
(h).
3)