Dispositivo de control en función del nivel (72 páginas)
Resumen de contenidos para KSB DYNACTAIR 50
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Ajuste de los topes de fin de carrera Desmontaje del accionador Montaje del accionador Incidentes de funcionamiento Fichas de kit DYNACTAIR 50 Ref. 8519.8050- -90 DYNACTAIR 100 Ref. 8519.8100- -90 N° 42 057 226 KSB está certificado ISO 9001...
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DYNACTAIR 50 y 100 Este manual tiene por objeto definir los principios de instalación, las operaciones de mantenimiento y las acciones a realizar en caso de avería o de mal funcionamiento para los accionadores neumáticos tipo DYNACTAIR 50 y 100.
HERRAMIENTAS PRECONIZADAS (no suministradas) Atornilladora neumática Llave hexagonal macho de 8 y de 10 2 tornillos M10 de longitud mínima 60mm (DYNACTAIR 50) y 2 tornillos M10 de longitud mínima (DYNACTAIR 100) 2 varillas roscadas M16 long. 200 mín. 1 mazo...
DYNACTAIR 50 y 100 AJUSTE DE LOS TOPES ESTÁNDAR (±2° ) RECORDATORIO: Los DYNACTAIR de función cierre por falta de aire están equipados con topes ajustables en el cierre únicamente. Los DYNACTAIR de función apertura por falta de aire están equipados con topes ajustables en la apertura únicamente (hay una O grabada en el cuadrado del eje 210 de un accionador con función Apertura).
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-- Desatornillar 2 de los 4 tornillos 914.1 en diagonal y reemplazarlos por 2 tornillos de seguridad más largos (ver el párrafo Herramientas preconizadas) que permanecerán atornillados hasta la información ”quitar los 4 tornillos”. DYNACTAIR 50: Tornillos M10, long. 60 mín. DYNACTAIR 100: Tornillos M10, long. 80 mín. -- Estos nuevos tornillos solo serán atornillados en 5 filetes.
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DYNACTAIR 50 y 100 Hay dos funciones posibles según los esquemas de abajo: Función cierre por falta de aire / Tope ajustable en el cierre Maniobra de apertura con aire del motor Maniobra de cierre con muelles Accionador/ Válvula cerrada Accionador/ Válvula abierta...
DYNACTAIR 50 y 100 MONTAJE DEL ACCIONADOR PREPARACIÓN DE LAS PIEZAS Todas las piezas constitutivas del kit de recambio deben ser utilizadas. Las juntas, los cojinetes y los patines deben ser engrasados (grasa mencionada en el párrafo: consumibles) o aceitados.
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DYNACTAIR 50 y 100 -- Colocar el cárter del lado interfaz índice en la mesa, engrasar el interior del cárter y después montar la junta 412.1 y el cojinete superior 300.1 en el cárter 103. Colocar y sujetar el cojinete inferior 300.2 en el...
DYNACTAIR 50 y 100 -- Colocar la arandela de rozamiento 55--2, la arandela de tope 314 y el pasador 560 en el eje. COLOCACIÓN DE LOS ÉMBOLOS -- Orientar el eje 210 en la posición identificada como P1 durante el desmontaje.
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DYNACTAIR 50 y 100 -- Colocar el subconjunto cartucho. -- Poner la junta 412.7 en la culata y engrasarla. -- Embadurnar los extremos de los tornillos de tope 909 de cola Loctite freno de rosca (ver el párrafo Consumibles).
DYNACTAIR 50 y 100 -- Introducir con precaución el subconjunto culata + cartucho de muelles en el cárter hasta que se produzca el contacto. -- Atornillar el tornillo de tope 909 en el agujero roscado del émbolo 595 girando manualmente el subconjunto culata + cartucho de muelles en sentido horario hasta llevar la junta 412.7 hasta la entrada del cilindro del cárter.
DYNACTAIR 50 y 100 INCIDENTES DE FUNCIONAMIENTO En las culatas 163 Axiales al émbolo 595 Fugas externas En los tapones 903 Rechazo de maniobra Maniobra incompleta o sobrecarrera Maniobra por sacudida Maniobra invertida Deriva del aparato Indicación invertida o incorrecta Acoplamiento imposible Lado válvula...