Bosch BDU490P Instrucciones De Servicio Originales página 65

CenterLock-magneetin (5) saa irrottaa ja asentaa korkein-
taan 5 kertaa.
Käyttö
Käyttöönotto
Vaatimukset
eBiken voi aktivoida vain, kun seuraavat vaatimukset on täy-
tetty:
– Riittävän täyteen ladattu eBike-akku on asennettu paikal-
leen (katso eBike-akun käyttöohjeet).
– Ajotietokone on asennettu oikein pidikkeeseen (katso ajo-
tietokoneen käyttöohjeet).
– Nopeusanturi on kytketty oikein paikalleen (katso "No-
peusanturin tarkastaminen (katso kuva A)",
Sivu Suomi – 2).
eBiken käynnistys ja sammutus
eBiken voi käynnistää seuraavilla tavoilla:
– Jos ajotietokone on jo päällä asentaessasi sen pidikkee-
seen, eBike aktivoituu automaattisesti.
– Kun ajotietokone ja eBike-akku on asennettu paikoilleen,
paina lyhyesti ajotietokoneen käynnistyspainiketta.
– Kun ajotietokone on asennettu paikalleen, paina eBike-
akun käynnistyspainiketta (tiettyjen valmistajien polku-
pyörissä on mahdollista, ettei eBike-akun käynnistyspai-
nikkeeseen voi päästä käsiksi; katso eBike-akun käyttöoh-
jeet).
Moottori aktivoituu heti kun käytät polkimia (paitsi talutusa-
putoiminnossa, Talutusavun kytkeminen päälle ja pois).
Moottoriteho määräytyy ajotietokoneeseen säädetystä te-
hostustasosta.
Heti kun lopetat normaalikäytössä polkemisen, tai heti kun
vauhti kasvaa 25/45 km/h nopeuteen, moottorilla tehostus
kytkeytyy pois päältä. Moottori kytkeytyy automaattisesti uu-
delleen päälle heti kun alat polkea polkimilla ja nopeus on
alle 25/45 km/h.
eBiken voi sammuttaa seuraavilla tavoilla:
– Paina ajotietokoneen käynnistyspainiketta.
– Kytke eBike-akku pois päältä akun käynnistyspainikkeella
(joidenkin valmistajien pyörissä on mahdollista, ettei
eBike-akun käynnistyspainikkeeseen päästä käsiksi;
katso polkupyörän valmistajan toimittama käyttöohje-
kirja).
Bosch eBike Systems
– Ota ajotietokone pois pidikkeestä.
Jos et n. 10 minuuttiin liikuta eBike-pyörää etkä paina ajo-
tietokoneen painikkeita, eBike sammuu automaattisesti säh-
kön säästämiseksi.
eShift (valinnainen)
eShift tarkoittaa elektronisten vaihteistojärjestelmien ja eBi-
ken välistä yhteyttä. Valmistaja on tehnyt eShift-osien sähkö-
liitännän moottoriyksikköön. Elektronisten vaihteistojärjes-
telmien käyttö on kuvattu erillisessä käyttöohjekirjassa.
Tehostustason asetus
Voit säätää ajotietokoneen avulla, kuinka voimakkaasti moot-
tori tehostaa polkemista. Tehostustasoa voi muuttaa milloin
tahansa, myös ajon aikana.
Huomautus: eräissä versioissa on mahdollista, että tehos-
tustaso on säädetty kiinteään arvoon, jota ei voi muuttaa. On
myös mahdollista, että valittavissa on tässä esitettyä vähem-
män tehostustasoja.
Käytettävissä on korkeintaan seuraavat tehostustasot:
– OFF: moottorin tehostus on kytketty pois päältä, eBike-
pyörällä voi ajaa normaalin polkupyörän tapaan pelkäs-
tään poljentavoimalla. Talutusapua ei voi aktivoida tässä
tehostustasossa.
– ECO: sähköä säästävä tehostus tarpeen mukaan, pitkälle
toimintasäteelle
– TOUR/TOUR+:
TOUR: tasainen tehostus, pitkille ajoretkille
TOUR+: dynaaminen tehostus tavalliseen ja urheilulliseen
ajoon (vain eMTB) kanssa
– SPORT/eMTB:
SPORT: voimakas tehostus, mäkisten reittien urheilulli-
seen ajamiseen ja kaupunkiliikenteeseen
eMTB: optimaalinen tehostus kaikissa maastoissa, urhei-
lullinen kiihdytys, entistä parempi dynamiikka, paras
mahdollinen suorituskyky (eMTB on käytettävissä vain
moottoriyksiköiden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX
ja BDU480 CX kanssa. Vaatii mahdollisesti ohjelmiston
päivittämisen.)
– TURBO: suurin tehostus myös nopeaan poljentaan, urhei-
lulliseen ajoon
Käytettävä moottoriteho näytetään ajotietokoneen näytöllä.
Suurin mahdollinen moottoriteho riippuu valitusta tehostus-
tasosta.
Suomi – 3
0 275 007 XD4 | (29.05.2023)