ST CS 100 Li 20 A Manual De Instrucciones página 322

reizā virzienā. Neveiciet zāģējumu šķērsām
šarnīram.
3. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet šar-
nīra biezumu, līdz koks sāks krist.
4. Ja pastāv kaut mazākais risks, ka koks novir-
zīsies no paredzētā krišanas virziena vai, ka
tas var nobīdīties atpakaļ un piespiest zobķē-
di, pārtrauciet zāģēšanu pirms aizmugurējā
gāšanas iezāģējuma pabeigšanas un izman-
tojiet koka, plastmasas vai alumīnija ķīļus
(19.D att.), lai atvērtu iezāģējumu. Nogāziet
koku vēlamajā virzienā, sitot ķīļus ar veseri.
5. Kokam sākot krist, izvelciet mašīnu no iezāģē-
juma, apturiet to (6.6. par.), nolieciet uz zemes
un atkāpieties pa iepriekš izraudzīto atkāpša-
nās ceļu. Sargieties no krītošajiem zariem un
nepaklūpiet.
6.5.3 Koka atzarošana
Atzarošana ir zaru apcirpšana no nogāztajiem
kokiem.
Pievērsiet uzmanību zara atbalsta punk-
tiem uz zemes, iespējai, ka tas ir saspriegts,
iespējamam zara virzienam zāģēšanas laikā
un iespējamai koka stabilitātes zaudēšanai
pēc zara nozāģēšanas.
Atzarošanas laikā ir jāatstāj neskarti lielākie apak-
šējie zari, uz kuriem balstās koka stumbrs.
Mazākie zari jāatzāģē ar vienu kustību (20.A att.).
Lai novērstu ķēdes zāģa iestrēgšanu, nospriego-
tus zarus iesākām zāģēt virzienā no apakšas uz
augšu (20.B att.).
6.5.4 Stumbra zāģēšana
Sagarināšana ir stumbra gareniska sazāģēšana.
Sagarināšanas laikā ir svarīgi, lai zem kājām
būtu stabils atbalsts un, lai jūsu svars būtu
līdzīgi sadalīts uz abām kājām. Ja iespējams,
sagarināmo koku var pacelt un atbalstīt uz zariem,
stumbriem vai pagalēm.
Lai atvieglotu stumbra zāģēšanu izmantojiet āķi
(1.H att.):
1. iesitiet āķi stumbrā un izmantojiet to kā sviru,
ar mašīnu veiciet lokveida kustību, lai ļautu
sliedei iedziļināties kokā (21. att.);
2. dažas reizes atkārtojiet šo operāciju, nepie-
ciešamības gadījumā izmainot āķa balsta
punktu.
• Stumbrs atbalstīts pret zemi
Ja stumbrs ir atbalstīts visā tā garumā, sazāģējiet
to virzienā no augšas uz (augšējais iezāģējums)
(22.A att.).
– Vispirms iezāģējiet stumbru apmēram līdz tā
diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru un
pārzāģējiet to no pretējās puses.
• Ir atbalstīts tikai viens stumbra gals
Ja ir atbalstīts tikai viens stumbra gals:
– veiciet iezāģējumu stumbra diametra 1/3
dziļumā no apakšējās daļas (apakšējais
zāģējums) (23.A att.);
– pēc tam pabeidziet zāģēšanu virzienā
no augšas uz leju līdz iepriekš veiktajam
iezāģējumam (23.B att.).
• Ir atbalstīti abi stumbra gali
Ja ir atbalstīti abi stumbra gali:
– veiciet iezāģējumu stumbra diametra 1/3 dzi-
ļumā no augšējās daļas (augšējais zāģējums)
(24.A att.);
– pēc tam pabeidziet zāģēšanu, veicot apak-
šējo zāģējumu 2/3 diametra dziļumā līdz ie-
priekš veiktajam iezāģējumam (24.B att.).
• Slīps stumbrs
Veicot zāģēšanu slīpumā, vienmēr
stāviet augstākā punktā (25. att.).
Lai nezaudētu kontroli zāģējuma beigās, sama-
ziniet zāģēšanas spiedienu, taču joprojām stingri
turiet mašīnu ar abām rokām. Sekojiet tam, lai ma-
šīna nenonāktu saskarē ar zemi.
6.6 APTURĒŠANA
Lai apturētu mašīnu:
1. Atlaidiet akseleratora vadības sviru (12.A att.).
Pēc akseleratora vadības sviras atlai-
šanas paiet dažas sekundes pirms zobķēde
apstājas.
Vienmēr apturiet mašīnu:
– pārvietojot mašīnu darba zonas ietvaros.
Pārvietošanas laikā nekādā gadījumā ne-
turiet pirkstu uz drošības pogas, lai izvairītos
no nejaušas ieslēgšanas.
6.7 PĒC IZMANTOŠANAS
1. Nospiediet bloķēšanas pogu uz mašīnā
ievietotā akumulatora (26.A att.), izņemiet
akumulatoru
(26.K att.) un uzlādējiet to (7.2.2. par.);
2. uzstādiet sliedes aizsargvāku (1.J att.);
3. ļaujiet dzinējam atdzist pirms novietojat
mašīnu jebkādā telpā;
4. palaidiet vaļīgāk sliedes nostiprinātājuzgriezni
vai rokturi, lai samazinātu ķēdes spriegojumu
(6.1.3. par.);
LV - 12
no attiecīgā nodalījuma