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Asiento eléctrico Zippie
4.13 Tránsito
Notas importantes sobre tránsito para la silla:
1.
Si es posible y factible, el usuario deberá trasladarse al asiento del vehículo del fabricante del equipo
original y utilizar el sistema de retención de este.
2.
Si se usa el sistema de asiento para el transporte, debe emplearse en la posición del asiento con
orientación hacia adelante mientras viaje en un vehículo de circulación.
3.
Las áreas libres recomendadas para el ocupante de la silla de ruedas sentado, inmovilizado tanto con el
cinturón pélvico y el de la parte superior del torso como solo con el cinturón pélvico, se muestran en los
diagramas (Fig. 4.2 y Fig. 4.3) y se describen a continuación. El área libre delantera debe ser más amplia
cuando no se usen las correas para la parte superior del torso. El área libre trasera de 40,5 cm (16 in)
se mide desde el punto que se encuentra más atrás en la cabeza del ocupante. El área libre delantera se
mide desde el punto de la cabeza del ocupante que se encuentra más adelante y es de 66 cm (26 in) con
el cinturón pélvico y de la parte superior del torso y de 94 cm (37 in) solo con el cinturón pélvico. El área
libre delantera puede lograrse en el caso de los usuarios sentados de la silla de ruedas.
4.
La altura estimada en posición sentada desde el suelo hasta la parte superior de la cabeza del ocupante
de la silla de ruedas varía aproximadamente desde 119 cm (47 in) para una mujer adulta baja hasta
155 cm (61 in) para un varón adulto alto (Fig. 4.3).
5.
El usuario no debe pesar más de 75 kg (165 lb).
6.
Conecte los sistemas de sujeción y de retención para ocupantes de silla de ruedas a los puntos de
sujeción según las instrucciones del fabricante y la norma SAE J2249.
7.
Asegúrese de que las guías para cadera estén instaladas y bloqueadas.
8.
Únicamente use sistemas de sujeción y de retención para ocupantes de silla de ruedas (Wheelchair
Tie-down and Occupant Restraint Systems, WTORS), que cumplan con los requisitos de la norma SAE
J2249, Sistemas de sujeción y retención para ocupantes de sillas de ruedas para uso en vehículos de
circulación. No use sistemas WTORS diseñados para aprovechar la estructura de la silla de ruedas con
objeto de trasladar la carga de la sujeción del ocupante al vehículo.
9.
Con el fi n de reducir la posibilidad de lesiones para los ocupantes del vehículo, los complementos
instalados en la silla de ruedas, como bandejas y equipos de respiración, deben retirase del asiento y de la
silla de ruedas y deben asegurarse por separado.
10.
No se debe depender de los apoyos posturales y de los dispositivos de posicionamiento para la sujeción
del ocupante.
11.
No modifi que ni sustituya las piezas de la estructura de la silla de ruedas, de los componentes ni del
asiento.
12.
Las paradas repentinas o los impactos pueden dañar la estructura del sistema. Las sillas que se hayan
visto involucradas en incidentes de ese tipo deben sustituirse.
Notas importantes sobre tránsito para sistemas de sujeción del ocupante:
13.
Conecte los sistemas de sujeción para el ocupante según las instrucciones del fabricante y la norma
SAE J2249.
14.
Se deben usar correas de sujeción para la pelvis y para la parte superior del torso a fi n de sujetar al
ocupante y reducir la posibilidad de golpes en la cabeza y en el pecho con los componentes del vehículo,
además del riesgo grave para el usuario y los otros ocupantes del vehículo (Fig. 4.4).
15.
La correa de sujeción para la parte superior del torso (A) debe sujetarse a la columna del vehículo (B).
No hacerlo aumentará el riesgo de lesiones abdominales graves para el usuario (Fig. 4.4).
16.
Se debe adaptar una sujeción para la cabeza que sea adecuada para el transporte y debe ubicarse de
manera que sea adecuada en todo momento durante el transporte.
17.
La correa de sujeción pélvica (C) debe usarse en la parte baja a través de la parte frontal de la pelvis,
de manera que el ángulo de la correa pélvica se encuentre dentro de la zona preferida de 30 a 75 grados
con respecto al eje horizontal (Fig. 4.4).
18.
Dentro de la zona preferida es aconsejable un ángulo más inclinado (mayor), de cerca de 75 grados pero
no mayor (Fig. 4.6).
19.
La correa de sujeción para la parte superior del torso (A) debe acomodarse sobre el hombro y a través
del pecho (Fig. 4.4).
20.
Las correas de sujeción deben ajustarse tan fi rmemente como sea posible, según la comodidad del
usuario, y no deben restringir la respiración (Fig. 4.5).
255249 Rev. A
®
4.0 ADVERTENCIAS SOBRE LOS COMPONENTES Y OPCIONES
¡PELIGRO!
10
Vista superior
8 in
8 in
16 in
16 in
Área libre
delantera
Vista lateral
Fig. 4.2
HHT
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
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