Kohler Command PRO ECH630 Manual Del Usuario página 15

Kabelfarbe
2 rote Kabel
1 rot/schwarz-gestreiftes Kabel
1 rot/weiß-gestreiftes Kabel
2 purpurrote Kabel
Die zusätzlichen Komponenten der Hochleistungs-
Generatoranlage sind:
2 schwarze Kabel
Luftfi lter
HINWEIS: An gelockerten oder schadhaften
Luftfi lterkomponenten kann ungefi lterte Luft
in den Motor gelangen und zu vorzeitigem
Verschleiß oder dem Ausfall des Motors
führen. Ersetzen Sie alle verbogenen oder
schadhaften Komponenten.
HINWEIS: Das Papierfi lterelement darf nicht mit
Druckluft ausgeblasen werden.
Niedrigprofi l-Luftfi lter
Lösen Sie den Drehknopf (bzw. die Drehknöpfe) und
nehmen Sie den Luftfi lterdeckel ab.
Vorfi lter:
1. Nehmen Sie den Vorfi lter vom Papierfi lterelement ab.
2. Ersetzen Sie den Vorfi lter oder waschen Sie ihn in
lauwarmem Seifenwasser. Spülen Sie ihn aus und
lassen Sie ihn an der Luft trocknen.
3. Tränken Sie den Vorfi lter mit frischem Motoröl und
pressen Sie das überschüssige Öl heraus.
4. Bringen Sie den Vorfi lter wieder am
Papierfi lterelement an.
Papiereinsatz:
1. Säubern Sie den Bereich um das Filterelement.
Entfernen Sie die Flügelmutter und den
Filterelementdeckel (falls eingebaut). Nehmen Sie
das Papierfi lterelement mit dem Vorfi lter ab.
2. Trennen Sie den Vorfi lter vom Filterelement;
reinigen Sie den Vorfi lter und ersetzen Sie das
Papierfi lterelement.
3. Kontrollieren Sie den Zustand der Gummidichtung
(falls eingebaut) und ersetzen Sie die Dichtung bei
Bedarf.
4. Setzen Sie ein neues Papierfi lterelement in das
Unterteil ein und bringen Sie den Vorfi lter darauf
an. Bringen Sie den Filterelementdeckel (falls
eingebaut) wieder an und sichern Sie ihn mit der
Flügelmutter.
Bringen Sie den Luftfi lterdeckel wieder an und sichern
Sie ihn mit dem Drehknopf (bzw. den Drehknöpfen).
Hochleistungsversion
1. Lösen Sie die Spannklammern und nehmen Sie
den bzw. die Seitendeckel ab.
2. Prüfen und säubern Sie das Luftansauggitter (falls
eingebaut).
3. Nehmen Sie das Luftfi lterelement aus dem
Gehäuse und wechseln Sie es aus. Prüfen Sie den
Zustand des inneren Filterelements und ersetzen
Sie es, wenn es verschmutzt ist.
4. Kontrollieren Sie alle Teile auf Verschleiß, Risse und
Beschädigungen und vergewissern Sie sich, dass
der Staubauswurf sauber ist.
5. Bauen Sie ein neues Filterelement (bzw. Elemente)
ein.
24 590 50 Rev. A
6. Bringen Sie den bzw. die Seitendeckel mit dem
Stromfestigkeit
der Sicherung
10-A-Sicherung
10-A-Sicherung
Achten Sie darauf, dass beide Enden der Entlüfterlei-
tung korrekt angeschlossen sind.
30-A-Sicherung
1. Säubern Sie die Kühlrippen mit einer Bürste oder
50-A-Sicherung
2. Schrauben Sie die zwei Befestigungsschrauben des
3. Bauen Sie den Ölkühler wieder ein.
Eine einwandfreie Kühlung ist maßgeblich wichtig.
Säubern Sie Schutzgitter, Kühlrippen und die Außen-
fl ächen des Motors, um ein mögliches Überhitzen zu
verhindern. Achten Sie darauf, dass kein Wasser auf
den Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten
spritzt. Halten Sie die Wartungsintervalle ein.
Der Hersteller empfi ehlt, alle Instandsetzungs-,
Wartungs- und Reparaturarbeiten am Motor von einem
Kohler-Fachhändler ausführen zu lassen. Die Anschrift
eines Kohler-Fachhändlers in Ihrer Nähe fi nden Sie auf
der Website KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter
der Rufnummer +1-800-544-2444 (USA und Kanada).
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb war,
müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoff additiv Kohler PRO Series
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen,
KohlerEngines.com
Staubauswurfventil/Ansauggitter nach unten an und
sichern Sie den/die Deckel mit den
Spannklammern.
Entlüfterrohr
Ölkühler (falls eingebaut)
mit Druckluft.
Ölkühlers heraus und klappen Sie den Kühler zur
Seite, um ihn zu reinigen.
Luftkühlung
An stark erhitzten Motorkomponenten
besteht die Gefahr schwerer Verbren-
nungen.
Berühren Sie keinen Motor, der läuft
oder erst kurz zuvor abgestellt wurde.
Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschil-
der und Schutzabdeckungen laufen.
Ersatzteile
Lagerung
oder ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im
Tank. Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang
laufen, so dass sich die Kraftstoff anlage mit
stabilisiertem Kraftstoff füllen kann (Schäden durch
unbehandelten Kraftstoff sind nicht durch die
Garantie gedeckt).
betriebswarm ist. Schrauben Sie die Zündkerze(n)
heraus und füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in
den (die) Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n)
wieder ein und drehen Sie den Motor langsam mit
dem Anlasser durch, damit sich das Öl verteilt.
trockenen Ort.
WARNUNG
DE
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