Kohler Command PRO ECH630 Manual Del Usuario página 23

Los fusibles de repuesto deben tener la misma inten-
sidad que el fusible fundido. Utilice el siguiente cuadro
de fusibles para encontrar el fusible correcto.
Color del hilo
2 cables rojos lisos
1 cable rojo con rayas negras
1 cable rojo con rayas blancas
2 cables morados
El sistema de carga de potencia alta añade
2 cables negros
Filtro de aire
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del fi ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y desgaste
prematuro. Sustituya todos los componentes
doblados o dañados.
NOTA: El papel fi ltrante no puede expulsarse con
aire comprimido.
Perfi l bajo
Afl oje la(s) rueda(s) y extraiga la tapa del fi ltro de aire.
Prefi ltro:
1. Extraiga el prefi ltro del papel fi ltrante.
2. Sustituya o lave el prefi ltro con agua templada y
detergente. Aclárelo y déjelo secar al aire.
3. Engrase el prefi ltro con aceite nuevo y escurra el
exceso de aceite.
4. Vuelva a colocar el prefi ltro sobre el papel fi ltrante.
Elemento de papel:
1. Limpie el área que rodea al elemento. Si están
incluidas, quite la tuerca de mariposa y la tapa del
fi ltro. Retire el elemento fi ltrante del papel con el
prefi ltro.
2. Separe el prefi ltro del elemento fi ltrante, limpie el
prefi ltro y sustituya el elemento fi ltrante.
3. Si está incluida, compruebe el estado de la goma y
cámbiela si es necesario.
4. Instale un nuevo elemento fi ltrante en la base e
instale el prefi ltro sobre el papel fi ltrante. Si está
incluida, vuelva a colocar la tapa del fi ltro y fíjela
con una tuerca de mariposa.
Vuelva a instalar la tapa del fi ltro de aire y sujétela con
la(s) rueda(s).
Alta potencia
1. Desenganche las pinzas de retención y retire las
tapas.
2. Compruebe y limpie la rejilla de admisión (si está
incluida).
3. Saque el fi ltro de aire de la carcasa y sustitúyalo.
Compruebe el estado del fi ltro interno y cámbielo
cuando esté sucio.
4. Compruebe todas todas las piezas en busca de
desgaste, grietas o daños y que la zona del eyector
esté limpia.
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5. Instale los nuevos fi ltros.
6. Vuelva a instalar las tapas con la válvula/rejilla de
Intensidad del
fusible
Fusible de
Asegúrese de que ambos extremos del respirador
10 amperios
están conectados adecuadamente.
Fusible de
10 amperios
1. Limpie los álabes con un cepillo o aire comprimido.
Fusible de
2. Retire los dos tornillos que sujetan el refrigerador
30 amperios
3. Vuelva a instalar el refrigerador de aceite.
Fusible de
50 amperios
Es esencial una refrigeración adecuada. Para evitar el
sobrecalentamiento, limpie los fi ltros, los álabes de refri-
geración y demás superfi cies externas del motor. Evite
rociar agua al haz de cables o a cualquier componente
eléctrico. Consulte el Programa de mantenimiento.
Recomendamos que utilice un distribuidor autorizado
de Kohler para el mantenimiento, la reparación o la sus-
titución de piezas del motor. Para consultar los distribui-
dores autorizados de Kohler, visite KohlerEngines.com
o llame al 1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Si el motor no se pone en funcionamiento durante 2
meses o más siga el procedimiento siguiente.
1. Añada el tratamiento de combustible Kohler PRO
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente. Extraiga
3. Desconecte el cable de la betería de borne negativo
4. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
KohlerEngines.com
eyector de polvo hacia abajo, fi jada con pinzas de
retención.
Tubo del respirador
Refrigerador del aceite (si está incluido)
de aceite e inclínelo para limpiar la parte trasera.
Refrigeración por aire
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el funcio-
namiento o inmediatamente después
de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento con
las protecciones térmicas desmontadas.
Reparaciones/Piezas de recambio
Almacenamiento
Series o equivalente al depósito de combustible.
Arranque el motor durante 2-3 minutos para que el
combustible se estabilice en el sistema de
combustible (la garantía no cubre los fallos
provocados por combustible sin tratar).
la bujía y vierta aproximadamente 28 gr (1 oz) de
aceite de motor en el cilindro. Sustituya la bujía y
arranque el motor lentamente para distribuir el aceite.
(-).
ADVERTENCIA
ES
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