Liste de contrôle avant la mise en marche
1. Contrôle du niveau d'huile Ajoutez de l'huile si le
niveau est bas. Ne remplissez pas excessivement.
2. Contrôlez le niveau de carburant. Ajoutez du
carburant si le niveau est bas. Vérifi ez les
composants et les canalisations du système de
carburant pour détecter d'éventuelles fuites.
3. Contrôlez et nettoyez les surfaces de refroidisse-
ment, les surfaces de l'admission d'air et les
surfaces externes du moteur (particulièrement
après le remisage).
4. Vérifi ez que les composants du fi ltre à air et toutes
les protections, couvercles, etc. sont en place et
solidement fi xés.
5. Vérifi ez le pare-étincelles (le cas échéant).
Démarrage
L'oxyde de carbone peut
provoquer d'importantes nausées,
l'évanouissement ou la mort.
Éviter d'inhaler les gaz
d'échappement. Ne jamais faire
tourner le moteur à l'intérieur ou dans
des espaces clos.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent de
l'oxyde de carbone toxique. L'oxyde de carbone
est inodore, incolore et peut causer la mort en cas
d'inhalation.
Les pièces en rotation peuvent causer
de graves blessures.
Rester à distance lorsque le moteur
est en marche.
Garder les mains, les pieds, les cheveux et les vê-
tements éloignés de toutes les pièces mobiles pour
éviter les accidents. Ne jamais utiliser le moteur si
les couvercles, capots ou carters de protection ont
été enlevés.
REMARQUE : Pour lancer un système de carburant à
sec, mettez le contact pendant une
minute. Laissez la pompe de carburant
eff ectuer un cycle et lancez le système.
Coupez le contact.
REMARQUE : Ne démarrez pas le moteur pendant
plus de 10 secondes de manière
continue. Laissez-le refroidir pendant
60 secondes entre chaque essai de
démarrage. Le non-respect de ces
instructions peut résulter en une avarie
du corps du démarreur.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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REMARQUE : Lors du démarrage, un tic-tac
métallique peut se produire. Faites
tourner le moteur pendant 5 minutes.
Si le bruit continue, faites tourner le
moteur pendant 20 minutes avec
l'étrangleur en position mi-ouverte. Si le
bruit persiste, confi ez le moteur à votre
revendeur agréé Kohler.
1. Placez la commande de l'accélérateur à mi-chemin
entre les positions SLOW et FAST.
2. Mettez la clé de contact en position START
(démarrage) dès que le moteur démarre. Si le
démarreur n'arrive pas à faire tourner le moteur,
coupez le contact aussitôt. N'essayez pas de
démarrer le moteur tant que le problème n'a pas
été résolu. Ne démarrez pas en utilisant une
batterie d'appoint. Consultez votre revendeur agréé
Kohler pour qu'il analyse le problème.
Conseils de démarrage par temps froid
1. Utilisez l'huile correspondant aux températures d'air
prévues.
2. Dégagez toute éventuelle charge externe.
3. Utilisez du carburant frais spécial hiver. Le
carburant spécial hiver est d'une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
Arrêt
1. Si vous en avez la possibilité, retirez la charge en
déconnectant tous les équipements entraînés par
la transmission.
2. Le cas échéant, passez la commande de
l'accélérateur sur la position lente ou de ralenti.
Arrêtez le moteur.
3. Le cas échéant, fermez le robinet du carburant.
Angle de fonctionnement
Lisez les instructions d'utilisation de l'équipement
entraîné par ce moteur. Ne faites pas tourner
ce moteur à un angle supérieur à l'angle de
fonctionnement maximum (voir le tableau de
spécifi cations). La lubrifi cation insuffi sante risquerait
d'endommager le moteur.
Vitesse du moteur
REMARQUE : N'essayez pas de modifi er le réglage
du gouverneur pour augmenter la
vitesse maximale du moteur. La
survitesse est dangereuse et annule la
garantie.
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