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13 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
13.9
100
Comprobar la cadena, la corona y el piñón
100132-10
401665-10
Información
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Quitar el vehículo del caballete central. (
Trabajo previo
–
Levantar el vehículo con el caballete central. (
Trabajo principal
–
Comprobar si la cadena, la corona de la cadena y el piñón de
la cadena están desgastados.
»
Si la cadena, la corona de la cadena o el piñón de la
cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Tirar de la parte inferior de la cadena con el peso
A
indicado
.
Prescripción
Peso para medir el desgaste
de la cadena
–
B
Medir la separación
entre 18 eslabones de la cadena en la
sección superior de esta.
Información
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, la medida debe repetirse en varios
puntos de la cadena.
B
Separación máxima
los 18 eslabones en el punto
más largo de la cadena
»
B
Si la separación
es superior al valor prescrito:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
Cuando se monta una cadena nueva, también
deben sustituirse la corona y el piñón de la
cadena.
Si se montan en una corona o un piñón usados,
las cadenas nuevas se desgastan más rápido.
Por razones de seguridad, la cadena no tiene
eslabón de enganche.
4
pueden girarse 180°.
pág. 96)
pág. 96)
15 kg (33 lb.)
272 mm (10,71 in)
de
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