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En su posición final, la palanca debe quedar en ángulo recto respecto al eje del cierre
rápido/eje pasante; es decir, no deberá sobresalir por los lados. La palanca debe
quedar adosada al cuadro o a la horquilla de modo que no se abra involuntariamen-
te. Al mismo tiempo debe dejarse agarrar fácilmente con los dedos para poderla
manejar con rapidez.
Compruebe que el cierre rápido/eje pasante está bien fijo presionando contra el ex-
tremo de la palanca cerrada, mientras intenta girarla. Si se mueve, es preciso volver
a abrirla y aumentar la precarga. Para ello, gire la tuerca de apriete del lado opuesto
media vuelta en sentido horario. Cierre el cierre rápido/eje pasante y vuelva a com-
probar que está bien fijo.
Por último, levante la rueda algunos centímetros del suelo y dé un pequeño golpe
en el neumático desde arriba. Si la rueda está bien sujeta debe permanecer en las
punteras del cuadro o la horquilla y no hacer ruido.
Para comprobar el asiento del cierre rápido del sillín, intente girar el sillín con
respecto al cuadro.
C
Asegúrese de que las palancas de los cierres rápidos de ambas ruedas estén siem-
pre del lado opuesto a la cadena. De esta forma evitará montar la rueda delantera
con los lados invertidos. En el caso de bicicletas Megamo con frenos de disco y
cierres rápidos con eje de 5 mm puede resultar útil que monte ambas palancas en el
lado de la cadena. Así evitará tocar el disco de freno caliente y quemarse los dedos.
Si no está totalmente seguro o tiene dudas, consulte con su establecimiento espe-
cializado Megamo.
No monte nunca en su bicicleta Megamo sin haber comprobado previamente la su-
jeción de las ruedas antes de salir. Si los cierres rápidos no están bien cerrados,
existe el peligro de que se puedan soltar las ruedas. ¡Riesgo inminente de accidente!
12
Palanca
cerrada
CIERRE RÁPIDO
Palanca
abierta
Punto de
resistencia
CIERRE RÁPIDO
D
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