MANUTENZIONE
[1]
2
3
1
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[6]
REGISTRAZIONE DEL CARBURATORE
1. Mettere il motore in moto all'esterno e aspettare che raggiunga
la temperatura normale di funzionamento.
2. Portare la leva acceleratore in posizione "LENTA"
3. Ruotare la vite pilota [1] verso l'interno o l'esterno fino alla posizione che determina la
rotazione al minimo più elevata. Nella maggior parte dei casi la corretta registrazione viene
ottenuta ruotando la vite di 2 giri verso l'esterno a partire dalla posizione di completa
chiusura.
4. Dopo aver correttamente registrato la vite pilota [2], ruotare la vite di arresto del gas per
ottenere la velocità di minimo normale:
HRD535: 2100 ± 150 giri/min
GIOCO DELLA LEVA DI SICUREZZA ROTOSTOP
Misurare il gioco [3] al vertice della leva [5] mantenendo premuto il pulsante giallo [4]. Il gioco
dovrà risultare compreso tra 5 e 10 mm.
Se necessario:
1. Allentare i dadi di bloccaggio [6] con una chiave da 10 mm.
2. Spostare i dadi [6] verso l'alto o verso il basso, secondo necessità.
3. Riavvitare i dadi di bloccaggio [6] e verificare nuovamente il gioco.
4. Avviare il motore all'esteriore e attivare la leva di innesto di lama. Accertarsi che la lama si
metta a girare quando la leva viene tirata indietro e si fermi non appena viene rilasciata. Se la
lama non si mette in moto o non si ferma come previsto benché la registrazione del cavo sia
corretta, una riparazione potrà risultare necessaria. In tal caso, fare esaminare il rasaerba da
un concessionario Honda autorizzato.
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H.S.T.
HRD536 - HRH536: 1700 ± 150 giri/min
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[6]
[6]
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I
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I
C1 C12
SICUREZZA
C16
SICUREZZA