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(_
II motore
non parte
1.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3. Collegamento
della candela difettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazione
e o nel carbura-
tore.
II motorino
di avviamento
non fa girare il too-
tore
1.
Batteria
scarica.
2.
Difetto
di contatto
tra cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento
del tagliaerba
in posizione
errata.
4.
Fusibile
principale
bruciato.
5.
Interruttore
a chiave
guasto.
6.
Interruttore
di sicurezza
per pedale
freno/frizione
guas-
to.
7.
Premere
il pedale
freno/frizione.
II motore
non gira bene
1. Scalare di marcia,
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione dell'accensione.
7. Sporco nei tubi del carburante.
II motore
non
"tira"
bene
1.
Filtro dell'aria
ostruito.
2.
Difetto
di candela.
3.
Sporco
nel carburatore
o nei tubi del carburante.
4.
Difetto
regolazione
carburatore.
II motore
si eurriscalda
1.
Motore
sotto sforzo.
2.
Presa d'aria
o alette
di raffreddamento
ostruite.
3.
Ventola
danneggiata.
4.
Manca
clio nel motore.
5.
Accensione
difettosa.
6.
Difetto
di candela.
La batteria
non
ricariea
1.
Fusibile
bruciato.
2.
Uno o piO elementi
danneggiati.
3.
Cattivo
contatto
tra cavi epoli della batteria.
Le luci
non
funzionano
1.
Lampade
bruciate
o rotte.
2.
Interruttore
guasto.
3.
Cortocircuito
nell'impianto
elettrico.
La macchina
vibra
1.
Le lame sono lente.
2.
II motore
e lento.
3.
Lame fuori equilibrio
causato
da danneggiamento
o difetto
di affilatura.
Risultato
di taglio
irregolare
1.
Lame da affilare.
2.
Taglaierba
fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo
di erba sotto
il coprilame.
5.
Pressione
non uniforme
nei pneumatici.
6.
Marciatroppo
alta.
7.
La cinghia
slitta.
(_
motor
start
De
niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting
is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor
trekt
de motor
niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht
contact
tussen
kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel
in foutieve
stand.
4.
De hoofdzekering
is defect.
5.
Het stuurslot/contact
is defect.
6.
Het veiligheidscontact
voor
koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal
niet ingedrukt.
De motor Ioopt
niet gelijkmatig
1.
Te hoge versnelling.
2.
De bougie
is defect.
3.
De carburateur
is foutief
ingesteld.
4.
Het luchtfilter
zit dicht.
5.
De ventilatie
van de brandstoftank
is verstopt.
6.
De ontsteking
is verkeerd
ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor
lijkt
zwak/weinig
vermogen
1.
Het luchtfilter
is verstopt.
2.
De bougie
is defect.
3.
Vuil in de carburateur
of brandstofleiding.
4.
De carburateur
is verkeerd
ingesteld.
De motor
raakt
oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat
of de koelribben
zitten verstopt.
3.
De ventilator
is beschadigd.
4.
Te weinig
of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien
is defect.
6.
De bougie
is defect.
De accu
laadt
niet
op
1.
De zekering
is defect.
2.
Een of meet
cellen
zijn beschadigd.
3.
Accupolen
en kabels
maken
geen
contact.
De verlichting
werkt
niet
1.
De gloeilampen
zijn stuk.
2.
De schakelaar
is defect.
3.
Kortshiting
in de leiding.
De machine
trilt
1.
De messen
zitten
los.
2.
De motor zit los.
3.
E6n of beide messen
zijn in onbalans,
veroorzaakt
door beschadiging
of slechte
balans
na het slijpen.
Hoogte
van gemaaid
gras is ongelijk
1.
De messen
zijn bot.
2.
De maaikast
staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping
onder de kap.
5.
De luchtdruk
in de banden
is links en rechts
niet gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem
slipt.
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