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INSPECTION ET MAINTENANCE
distributeur.
Les mesures d'urgence suivantes doivent
être prises pour tout moteur hors-bord
immergé, si vous ne pouvez pas l'amener
toute de suite à un distributeur.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez les bougies d'allumage et
vidangez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
3. Injectez une quantité suffisante d'huile
moteur par les trous de bougie.
Tirez le lanceur de rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le moteur
hors-bord.
ENOM00106-A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0
°C (32 °F), il existe un risque que l'eau gèle
dans la pompe à eau de refroidissement,
ce qui pourrait endommager la pompe, le
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rotor, etc. Pour éviter ce problème,
immergez la moitié inférieure du moteur
hors-bord dans l'eau.
ENOM00107-A
7. Impact avec un objet immergé
ENOW00935-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager
le moteur hors-bord.
Suivez la procédure ci-après et consultez
un distributeur dès que possible.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Contrôlez le système de commande,
l'embase, le tableau arrière du bateau,
etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment le
port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant de
le démarre à nouveau.
ENOM00120-0
8. Fonctionnement du moteur hors-
bord auxiliaire
Lorsque le moteur hors-bord auxiliaire ne
est pas utilisé, assurez-vous de retirer le
m é c a n i s m e
d e
l'interrupteur d'arrêt, passez en marche
avant, puis relevez le moteur hors-bord.
Autrement, cela pourrait entraîner une
rotation excessive de l'hélice du fait de la
pulvérisation et de l'ingestion de l'eau qui
pourrait endommager le moteur hors-
bord.
ENOF01145-0
v e r r o u i l l a g e
d e