Velocidades Del Motor; Palanca Del Acelerador Libre (Tipo Rc Montado Lateralmente); Hacia Adelante, Hacia Atrás Y Aceleración - TOHATSU M 9.9D2 Manual Del Propietário

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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
2
1. Puerta del agua de refrigeración
2. Puerto del ralentí
ENOM00044-A

Velocidades del motor

Ve l o c i d a d d e r a l e n t í d e s p u é s d e l
calentamiento.
Velocidad de caceo
(Hacia adelante)
7
-1
800 min (rpm)
ENOM00972-0
Palanca del acelerador libre
(Tipo RC montado lateralmente)
ENOW00956-0
PRECAUCIÓN
Mantenga la palanca del acelerador libre
en posición totalmente cerrada al apa-
gar el motor.
La palanca del acelerador libre está ino-
perativa a menos que la palanca de con-
trol esté en posición neutra.
Además, la palanca de control no fun-
cionará a menos que la palanca del ace-
l e r a d o r l i b re v u e l v a a l a p o s i c i ó n
totalmente cerrada.
La palanca del acelerador libre es para la
operación de calentamiento. (No necesaria
para arrancar el motor.) Con la palanca de
control en posición neutra, mueva la
palanca del acelerador libre hacia arriba
para abrir el acelerador.
1
ENOF01715-0
Velocidad al ralentí
(Neutral)
-1
950 min (rpm)
1. Totalmente abierta
2. Totalmente cerrada
ENOM00046-A
4. Hacia adelante, hacia atrás y
aceleración
ENOW00037-0
ADVERTENCIA
Antes de cambiar a Hacia delante o Hacia
atrás, asegúrese de que la embarcación
esté debidamente amarrada y el motor
fueraborda pueda virar totalmente a
derecha e izquierda. Asegúrese de que no
haya personas nadando a proa y ni a popa
de la embarcación.
ENOW00038-A
ADVERTENCIA
Enganche el otro extremo del acollador
del interruptor de parada de emergencia
al chaleco salvavidas o al brazo del
operador y manténgalo enganchado
mientras esté navegando.
No enganche el cable a ninguna parte de
la ropa que pueda desgarrarse con
facilidad si se produjera un tirón.
Coloque el cable de modo que no pueda
quedar cogido por ningún objeto si
recibe un tirón.
Tenga cuidado
accidentalmente del cable mientras
navegue. Una parada accidental del
motor puede provocar una pérdida de
control del motor fueraborda. La pérdida
rápida de potencia del motor puede
1
2
ENOF00934 0
de no tirar