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PRECAUCIÓN
Después que el vehículo se haya
frenado continuamente por varias
veces, debe estacionarse en un
lugar plano lo más lejos posible
para garantizar la seguridad del
estacionamiento.
Función
Estacionamiento
Dinámico (CDP)
La CDP es una función auxiliar de
estacionamiento
electrónico,
eleva continuamente el interruptor
EPB para el frenado de emergencia.
ADVERTENCIA
El frenado CDP solo está permitido
en situaciones de emergencia.
Sistema
de
Frenos
bloqueo (ABS)
En caso de emergencia o cuando el
vehículo está funcionando en una
carretera mojada y resbaladiza, el
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ABS evitará que las ruedas se
bloqueen,
para
capacidad
de
estabilidad de marcha del vehículo y
mejorar la capacidad de control del
vehículo en el momento del frenado.
Cuando el ABS está funcionando, el
pedal del freno vibrará (aplicará un
impacto en el pie) y habrá un sonido
de operación del motor ABS en el
compartimiento del motor. Esto es
normal.
que
Después que cada vez que el
vehículo se enciende, cuando la
velocidad del vehículo alcanza los
10 km/h por primera vez, el ABS se
revisará dinámicamente y emitirá un
sonido de funcionamiento, lo cual es
normal.
Anti
Sistema
Tracción (TCS)
Cuando
el
funcionando en un pavimento de
carretera suave o en una carretera
mantener
la
dirección
y
la
de
Control
de
vehículo
está
de montaña, el TCS al detectar el
deslizamiento de la rueda motriz,
puede controlar el torque de freno
de la rueda y el torque de salida del
motor para mantener la tracción de
las ruedas, prevenir o reducir el
deslizamiento de la rueda motriz y
mejorar
la
estabilidad
funcionamiento, el rendimiento de
aceleración y
la capacidad de
subida del vehículo.
Si el vehículo queda atrapado en la
nieve, el barro o la arena, es mejor
apagar el TCS para restaurar el
torque de salida del motor, con el fin
de aumentar la potencia para salir
de la trampa.
Sistema
de
Control
Estabilidad
Electrónico
(ESC)
El
ESC
usa
un
sensor
monitorear el estado del vehículo y
para mejorar
la
estabilidad de
funcionamiento
del
de
de
para
vehículo
al
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