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AUTO HOLD está funcionando,
debe pisar el pedal del acelerador
para detener el vehículo. Para un
vehículo de cambio manual, si se
suelta
el
embrague
rápido y no se pisa el acelerador,
puede hacer que el freno de
refuerzo del AUTO HOLD o que el
vehículo se detenga. Fenómeno
normal,
preste
atención
operación.
En condiciones de reversa y atasco,
AUTO
HOLD
puede
inconvenientes para conducir. En
este momento, puede desactivar
esta función.
Encendido y apagado
Esta función puede activarse o
desactivarse mediante el interruptor
AUTO HOLD. Presione el interruptor
en la caja de control central, el
indicador de trabajo AUTO HOLD
se
ilumina
indicando
que
la
función
disponible.
190
Presione el interruptor nuevamente,
la luz indicadora se apaga y la
función se apagará.
demasiado
Cuando arranca, debe presionar
el pedal del acelerador para
soltar el estacionamiento, de lo
contrario, es posible que el
vehículo no arranque e incluso
a
la
que la transmisión automática se
detenga.
AUTO HOLD automáticamente
causar
cambiará
electrónico
aproximadamente 3 minutos de
funcionamiento continuo.
Cuando
habilitado, puede que el pedal del
freno se sienta más duro.
AUTO
reemplazar
estacionamiento. Estacione su
vehículo de manera segura para
en
blanco,
garantizar que el vehículo no se
está
resbale.
PRECAUCIÓN
a
estacionamiento
después
AUTO
HOLD
está
HOLD
no
puede
el
freno
Cuando se cumplen con las
condiciones de funcionamiento
AUTO HOLD, pero el indicador
no se enciende, diríjase a un
distribuidor
Vehículos CHANGAN para su
inspección.
Control
de
Pendiente (HHC)※(si equipa)
PRECAUCIÓN
La función HHC está activada
por defecto cuando el vehículo
se entrega de fábrica. Para
de
desactivarla,
distribuidor
Vehículos CHANGAN.
Cuando HHC está funcionando,
es normal escuchar un clic de la
válvula solenoide.
El HHC no aumentará la presión
de
de forma activa. Si se presiona
el pedal del freno con una
pequeña fuerza, es posible que
el HHC no funcione.
autorizado
de
Detención
en
contacte
a
un
autorizado
por
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