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CONSEJOS: antipolución, economía de carburante, conducción
Control de los gases
de escape
El sistema de control de los gases de
escape permite detectar las anomalías
de funcionamiento en el dispositivo de
depolución del vehículo.
Estas anomalías pueden provocar emi-
siones de sustancias nocivas o daños
mecánicos.
Ä
Este testigo en el cuadro de
instrumentos indica los even-
tuales fallos del sistema:
Se enciende al poner el contacto y se
apaga pasados tres segundos.
– si se enciende de forma continua,
consulte lo antes posible con un
Agente RENAULT;
– si parpadea, reduzca el régimen del
motor hasta que desaparezca la in-
termitencia. Consulte lo antes posi-
ble con un Agente RENAULT.
Conducción
– Mejor que calentar el motor con el
vehículo parado es hacerlo condu-
ciendo suavemente hasta alcanzar
la temperatura normal.
– La velocidad cuesta cara.
– La conducción «deportiva» cuesta
cara: es preferible una conducción
«relajada».
(continuación)
– Frene lo menos posible; si aprecia
con suficiente antelación los vira-
jes u obstáculos bastará con que le-
vante el pie.
– Evite las aceleración bruscas.
– No apure el régimen del motor en las
marchas intermedias.
Utilice siempre la relación de marcha
más elevada posible sin fatigar por
ello el motor.
En la versión con transmisión auto-
mática, mantenga preferentemente
la posición D.
– En las subidas, no trate de mante-
ner la velocidad y no acelere más de
lo que requeriría sobre terreno llano:
conserve el pie sobre el acelerador,
preferentemente en la misma posi-
ción.
– El doble embrague y el golpe de
acelerador antes de parar el motor
son innecesarios en los vehículos
modernos.
– Intemperie, carreteras inundadas.
No circule en una carretera
inundada si la altura del
agua sobrepasa el borde in-
ferior de las llantas.
2.15
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