WAGNER FINECOAT 9900 PLUS Instrucciones De Uso página 48

USO DEL SISTEMA A SPRUZZO HVLP
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USO DEL SISTEMA A SPRUZZO HVLP
Fare riferimento alle seguenti informazioni per
i
usare e comprendere il sistema a spruzzo HVLP.
Nel sistema può essere compreso un flessibile
i
dell'aria ("a frusta") di minore lunghezza rispetto a
quello principale. Questo flessibile più corto può
essere collegato al flessibile principale più lungo
oppure a un sistema di spruzzatura distanziato
(acquistabile separatamente), ma NON deve
essere collegato direttamente alla turbina.
Per indicazioni dettagliate, fare riferimento al
manuale di istruzioni della pistola spray.
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1. Turbina
2. Flessibile dell'aria
3. Flessibile a frusta
Non collegare il flessibile a frusta (corto)
direttamente alla turbina perché il flessibile
dell'aria (lungo) si danneggerebbe.
Attenzione
3.1
IMPOSTAZIONE
Usare la procedura che segue per impostare il
i
sistema a spruzzo HVLP per il funzionamento.
Tenere la turbina alla massima distanza possibile
dall'aria di spruzzo per proteggersi da esplosioni
o incendi che potrebbero essere provocati dalle
scintille provenienti dalle parti elettriche.
1. Preparare la pistola a spruzzo per il funzionamento.
Far riferimento al manuale della pistola a spruzzo per
preparazione del materiale, impostazione e informazioni
sullo spruzzo.
2. Fissare il flessibile dell'aria all'uscita dell'aria sulla turbina.
3. Fissare il flessibile dell'aria all'ingresso della pistola a
spruzzo.
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4. Raccordo
5. Pistola spray
4. Inserire il cavo di alimentazione della turbina in una presa
messa a terra.
5. Attivare la turbina e cominciare a spruzzare.
3.2
SISTEMA FILTRAGGIO DOPPIO
La turbina ha due diversi filtri per l'aria – uno per l'aria
atomizzante e uno per l'aria di raffreddamento. Il filtro per l'aria
atomizzante (1) è a due fasi, a rete sottile, ideato per intrappolare
le particelle che potrebbero danneggiare la rifinitura. L'aria
atomizzante è scaricata attraverso l'ugello della pistola a
spruzzo dove atomizza il materiale di rivestimento (2). Il filtro
per l'aria di raffreddamento (3) è un filtro a rete doppia ideato
per consentire il flusso della quantità corretta di aria attraverso
la turbina a scopi di raffreddamento. L'aria di raffreddamento
è scaricata attraverso lo scarico apposito sulla parte anteriore
della turbina (4).
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3.3
SISTEMA DI AVVERTIMENTO FILTRO
Il sistema di avvertimento del filtro sulla turbina si compone di
una luce di avvertimento filtro rossa sul pannello di controllo
anteriore e un interruttore per il flusso dell'aria all'interno della
turbina. Quando l'interruttore per il flusso dell'aria non rileva la
quantità appropriata di aria che fluisce attraverso la turbina, la
luce di avvertimento filtro si accende per indicare che è tempo
di pulire o cambiare i filtri.
Il sistema di avvertimento filtro non arresta la
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turbina.
Pulire i filtri regolarmente. I filtri bloccati possono
provocare calore eccessivo e possibili danni alla
turbina.
Attenzione
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