Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ADVERTENClA:
EL LLENAR DEMASIADO
EL CARTER
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No
podemos exagerar la importancia
del control y mantenimiento
del
nivel correcto de aceite en el cigQeSal. Verifique el aceite antes de
cada uso y cAmbielo cuando sea necesario segen se indica en la
secci6n de Cambio del aceite.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQeSal es
extremadamente
importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie
el aceite con frecuencia.
Si no usa el aceite correcto,
o utiliza aceite sucio,
puede causar el desgaste y falla prematuros
del motor.
Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute)
clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envia sin carga de
aceite. A fin de evitar el daSo de la
unidad, cargue aceite en el carter
del cigQeSal antes de intentar
arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF,
SG, SH de 90 ml (3.04 onzas fluidas) (Fig. 2).
NOTA:
Guarde la botella para medir la
cantidad correcta de aceite
cuando deba cambiarlo en el
futuro. Lea Cambio de Aceite.
1.
Desenrosque
la tapa de la botella de
aceite y retire el sello de papel que
cubre la apertura. Vuelva a colocar
la tapa. Corte la punta de la boquilla
del embudo (Fig. 2).
2.
Coloque la unidad sobre una
superficie plan&
3.
Saque el tap6n de aceite/varilla
de
medici6n del cigQeSal (Fig. 3).
4.
Vierta todo el contenido de la botella
de aceite en el cigeeSal (Fig. 4).
NOTA:
No agregue nunca aceite al
combustible
o al tanque de
_
combustible.
-..q
5.
Limpie todo el aceite que pueda
haberse derramado y vuelva a instalar
el tal:xSndel aceite / varilla de medici6n. _'_
No podemos exagerar la importancia del
\ .
control y mantenimiento
del nivel correcto
de aceite en el cigQeSal. Verifique el aceite
antes de cada uso y cAmbielo cuando sea
necesario segen se indica en la secci6n
de Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE
RECOMENDADO
Tap6n
de
relleno
de
aceite
Anillo en "O'
Orificio
de
Ilenado
de
aceite
Fig. 3
Fig. 4
El combustible
viejo es la causa principal del mal funcionamiento
de la
unidad. Asegerese
de usar combustible
nuevo, limpio y sin plomo. Elimine
la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos
federales, estatales y locales.
NOTA:
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar daSar su unidad, no
mezcle el aceite con la gasolina.
Definicibn de los combustibles
de mezcla
Los combustibles
actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
uno o mAs oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter). El
combustible
con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua
tan pequeSo como el 1% en el combustible
puede hacer que el
combustible
y el aceite se separen. Se forman Acidos mientras estA
guardado.
Cuando use combustible
con mezcla de alcohol, use
combustible
nuevo (almacenado
durante menos de 60 dias).
Uso de los combustibles
de mezcla
Si decide usar un combustible
de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos
que tome las siguientes
precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible
segen Io indica su
manual del operador
• Use el aditivo especial de combustible
STA-BIL®
o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
El uso de aditivos en el combustible,
como el estabilizador de gasolina STA-
BIL® o similar, inhibirA la corrosi6n y reducirA la formaci6n de dep6sitos de
goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos daSinos en el
carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0.8 de onza) de aditivo por
gal6n de combustible de acuerdo alas instrucciones del envase. No agregue
NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE
EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
Cargue el combustible
en un Area exterior
limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible
que
se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el
combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
ADVERTENCIA:
La gasolina es muy infiamable. Los gases
pueden explotar si se encienden.
Apague siempre el motor y
espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible.
No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las
llamas lejos del Area.
I A
I ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible
lentamente
I para evitar lesionarse con el rociado del combustible.
No opere
I nunca la unidad sin la tapa del combustible
firmemente
colocada
I en su lugar.
1.
Saque la tapa de la gasolina (Fig. 5).
2.
Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del
tanque de gasolina (Fig. 5) y Ilene el tanque.
NOTA:
No Ilene el tanque demasiado.
3.
Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
4.
Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5.
Mueva la unidad por Io menos 9.1 m (30 pies) de la fuente y sitio de
carga antes de arrancar el motor.
Inyector
del e_
del gasolina
Tapa del combustible
Tanque del combustible
Fig. 5
19
Publicidad
