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LIMPIEZA DEL RAPID REWIND
TM
NOTA:
Realice tambien estos pasos al reemplazar el carrete interior por
un nuevo carrete prebobinado.
La limpieza de Rapid Rewind
TM
puede ser necesaria:
* Para sacar linea enredada o en exceso
* Si el bobinado del Rapid Rewind
TM
se toma dificultoso
o no opera en
forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo
1.
Sostenga la bobina exterior y desenrosque
la perilla percusiva en
sentido antihorario
(Fig. 17).
3,
4.
5.
Saque toda la linea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo.
Siva a rebobinar con una linea nueva, saque la linea existente del
carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de
la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete
interior con agua jabonosa tibia (Fig. 19).
Carrete interior
Fig. 19
Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el
eje debajo del embolo, empuje el embolo hacia abajo (Fig. 20). Saque
toda la suciedad o residuos del eje.
2.
Fig. 17
Saque la bot6n de tope, el resorte y el sello de espuma (Fig. 18).
Perilla percusiva __
_
Sello de espuma
i!
Resorte
_
Carrete
•
o
.
interior
Fig. 18
Fig. 20
NOTA:
El carrete interior debe estar seco por completo
antes de volver a
instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete
interior ni de la bobina exterior.
6.
Coloque en la bobina exterior el carrete limpio y vacio o el carrete
interior nuevo prebobinado.
7.
Coloque la bot6n de tope, el resorte y el sello de espuma en la bobina
exterior (Fig. 18).
8.
Ajuste la bot6n de tope presionando hacia abajo y gir_ndola en sentido horario.
9.
Instale la linea nueva en el carrete interior vacio, como se describe en la
secci6n Instalaci6n de la linea para un Rapid Rewind
TM.
• PROGRAMA
DE MANTENIMIENTO
•
Estos procedimientos
requeridos para el mantenimiento
deben ser
realizados con la frecuencia
indicada en la tabla. Deben ser incluidos como
parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA:
Algunos procedimientos
de mantenimiento
pueden requerir el uso
de herramientas
o habilidades especiales.
Si no est_ seguro
acerca de estos procedimientos,
Ileve su unidad a un
establecimiento
de reparaci6n, persona o distribuidor
de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA:
El mantenimiento,
la sustituci6n
o arreglo de dispositivos
para el
control de emisiones y sistemas
pueden ser hechos por cualquier
establecimiento
de reparaci6n, persona o proveedor
de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, nunca
realice manteni-miento
ni reparaciones con la unidad funcionando.
Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad
fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse
de que la unidad no arrancar&
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
REQUERIDO
CONSULTE
Cada 10 horas
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
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Cambie el aceite
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Despues primeras 10 horas
Verifique la separaci6n entre el brazo oscilante y la v_lvula y ajuste
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Cambie el aceite
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Limpie el amortiguador
de chispas
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Cada 40 horas
Verifique la separaci6n entre el brazo oscilante y la v&lvula y ajuste
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Verifique la condici6n
y separaci6n
de la bujia de encendido
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