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Mantenimiento
ADVERTENCIA
-
Neumático bajo de presión
Una presión muy baja puede
provocar
un
calentamiento
excesivo,
ocasionando
reventones, separación de las
bandas y otros fallos que
pueden acarrear la pérdida del
control del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.
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PRECAUCIÓN
• Una
presión
insuficiente
también
se
traduce
desgaste
excesivo,
manejabilidad
y
consumo
de
combustible.
También
es
posible
deformación de la rueda.
Mantenga la presión de los
neumáticos dentro de los
valores adecuados. Si un
neumático precisa hincharlo
con
frecuencia,
hay
hacerlo comprobar en un
concesionario autorizado de
HYUNDAI.
• Una presión excesiva produce
una conducción dura, un
desgaste
excesivo
centro
de
la
banda
rodadura
y
una
posibilidad de daños a causa
de
los
accidentes
pavimento.
PRECAUCIÓN
• Unos neumáticos calientes
en
superan normalmente entre
mala
28 y 41 kPa (4 a 6 psi) la
mayor
presión recomendada en frío.
No expulse aire de unos
una
neumáticos calientes para
ajustar la presión a fin de
evitar
que
inflados.
• Asegúrese de volver a colocar
los tapones de las válvulas.
que
Sin los tapones, puede entrar
suciedad o humedad en el
obús y causar fugas de aire.
Si se pierde un tapón, coloque
uno nuevo tan pronto como
sea posible.
en
el
de
mayor
del
queden
poco
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