OSTRZEŻENIE
Nigdy nie podłączać urządzeń o łącznej mocy
przekraczającej moc znamionową agregatu. Zwrócić
szczególną
uwagę
na
rozruchowych.
UŻYTKOWANIE NA DUŻYCH WYSOKOŚCIACH
Produkt nie jest przeznaczony do stosowania na dużych
wysokościach (powyżej 1500 m nad poziomem morza).
Użytkowanie produktu na dużych wysokościach może
powodować wzrost emisji silnika i ilości zużywanego
paliwa, a także spadek efektywności i trwałości agregatu.
OGÓLNE ZASADY KONSERWACJI URZĄDZENIA
Jedynie
części
wyszczególnione
zamiennych mogą być naprawiane lub wymieniane przez
klienta. Wszystkie pozostałe części muszą być wymieniane
w autoryzowanym punkcie serwisowym.
OSTRZEŻENIE
Przed
przystąpieniem
do
produkt i upewnić się, że dźwignia ssania znajduje
się w położeniu OFF. Upewnić się, że silnik i wydech
produktu ostygły. Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia
może spowodować poważne obrażenia lub uszkodzenia
produktu.
Aby oczyścić produkt:
■
Użyć szczotki z miękkim włosiem, aby poluzować i
usunąć zabrudzenia i resztki.
■
Oczyścić
otwory
wentylacyjne
ciśnieniem nieprzekraczającym 1,7 bar.
■
Wytrzeć zewnętrzne powierzchnie agregatu mokrą
szmatką.
SPRAWDZANIE/CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Zobacz rysunek 9.
Aby zachować odpowiednie parametry urządzenia i
przedłużyć jego żywotność, należy utrzymywać fi ltr
powietrza w czystości.
■
Usunąć śrubę na górze pokrywy filtra powietrza. Zdjąć
i odłożyć pokrywę.
■
Zdemontować elementy filtra.
■
Jeżeli
elementy
filtra
ciepłą wodą z mydłem. Przepłukać i pozostawić do
całkowitego wyschnięcia.
■
Nałożyć na elementy cienką warstwę oleju silnikowego,
następnie wycisnąć olej.
■
Ponownie zamontować elementy w filtrze powietrza.
■
Ponownie zamontować pokrywę filtra powietrza i
zabezpieczyć ją śrubą.
OBJAŚNIENIE: Nie uruchamiać generatora bez filtra
powietrza. Spowoduje to szybkie zużycie silnika.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
Zobacz rysunek 10.
uwzględnienie
obciążeń
na
liście
części
konserwacji
zatrzymać
powietrzem
pod
są
zabrudzone,
oczyścić
■
Zamontować korek oleju/bagnet.
■
Umieścić pojemnik pod korkiem spustowym oleju, aby
zebrać wypływający z silnika stary olej.
■
Odkręcić korek spustowy oleju i zdemontować go.
■
Poczekać, aż cały smar wypłynie z silnika.
■
Ponownie założyć korek spustowy oleju i dobrze
dokręcić.
■
Uzupełnić smar.
Zapoznać się z sekcją niniejszej
instrukcji
zatytułowaną
uzupełnianie oleju"
■
Wkręcić dobrze korek oleju/bagnet.
OBJAŚNIENIE: Zużyty olej silnikowy należy utylizować
w zatwierdzonym zakładzie unieszkodliwiania. Więcej
informacji można uzyskać u lokalnego sprzedawcy
oleju.
OSTRZEŻENIE
Nie wymienić oleju silnikowego, gdy silnik będzie
nadal gorący. Przypadkowy kontakt z gorącym olejem
silnikowym może powodować poważne obrażenia.
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Zobacz rysunek 11.
W celu zapewnienia prawidłowej pracy silnika świeca
zapłonowa musi mieć ustawioną odpowiednią szczeliną
między
elektrodami
i
nie
Sprawdzenie:
■
Zdemontować fajkę świecy zapłonowej.
■
Usunąć wszelkie zabrudzenia z korpusu świecy
zapłonowej.
■
świecę
Zdemontować
dostarczonego klucza.
■
Sprawdzić, czy świeca zapłonowa nie jest uszkodzona
i przed montażem wyczyścić za pomocą szczotki
drucianej. Jeśli izolator jest pęknięty lub ukruszony,
świecę zapłonową należy wymienić.
OBJAŚNIENIE: W przypadku wymiany należy użyć
zalecanych świec zapłonowych lub odpowiednika:
E6RTC.
■
Umieścić prawidłowo świecę zapłonową – wkręcić
ręcznie, aby uniknąć uszkodzenia gwintu.
■
Dokręcić kluczem do podkładki ściskowej. Jeśli świeca
zapłonowa jest nowa, należy wykonać 1/2 obrotu,
aby odpowiednio ścisnąć podkładkę ściskową. W
przypadku wkręcania starej świecy zapłonowej należy
wykonać 1/8-1/4 obrotu, aby odpowiednio docisnąć
podkładkę ściskową.
OBJAŚNIENIE: Nieprawidłowo dokręcona świeca
zapłonowa bardzo mocno się nagrzeje i może to
spowodować uszkodzenie silnika.
UWAGA
Postarajcie
się
wprowadzić
zapłonową. Ponowne gwintowanie spowoduje poważne
uszkodzenie produktu.
„Sprawdzanie
poziomu/
może
być
zabrudzona.
zapłonową,
używając
świecę
jak
należy
Polski |
163
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR