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Idiomas disponibles
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boucher le système de carburant.
Suivez les instructions du fabricant de stabilisateur de
carburant pour connaître le rapport correct entre le
stabilisateur et le carburant.
■
Ajoutez un stabilisateur au réservoir de carburant,
puis remplissez avec du carburant sans plomb
conformément aux des instructions précédentes.
REMARQUE: Mélangez le stabilisateur de carburant
et l'essence sans plomb avant de remplir le réservoir à
l'aide du jerrican ou tout autre récipient homologué pour
carburant et secouez légèrement pour mélanger.
■
Remettez et fixez le bouchon du réservoir de carburant.
■
Démarrez et faites tourner le moteur pendant au moins
5 minutes pour permettre au stabilisateur de traiter le
système de carburant complet.
CARBURANTS À L'ÉTHANOL
ATTENTION
N'utilisez pas de carburant E15 ou E85 (ou un carburant
contenant plus de 10 % d'éthanol) dans l'appareil. Ils
endommageront l'appareil et annuleront sa garantie.
Les dommages et problèmes de performance consécutifs
à l'utilisation d'une essence oxygénée contenant un
pourcentage d'additifs oxygénant supérieur à ceux
mentionnés ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. Une essence contenant au plus 10 % d'éthanol en
volume (communément appelée E10) est acceptable. Les
essences E15 et E85 ne le sont pas.
FONCTIONNEMENT AC
■
Débranchez toutes les charges du générateur.
■
Mettre les fusibles AC en position OFF (O).
■
Démarrage du moteur Se reporter à la section
"DÉMARRER LE MOTEUR" de ce manuel.
■
Mettre les fusibles AC en position ON (I).
■
Brancher le produit.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Voir Fig. 6-8.
ATTENTION
Vérifi ez le niveau de lubrifi ant sur une surface plane avec
le moteur éteint avant chaque utilisation du générateur.
REMARQUE: Si la surface où est situé le générateur
n'est pas plane, l'unité peut ne pas démarrer ou s'éteindre
pendant son utilisation.
■
Tournez la vanne de combustible en position ON.
■
Mettez le levier du démarreur en position MARCHE.
REMARQUE: Si le moteur est chaud, pousser le levier
du démarreur en position MARCHE.
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position ON (I).
■
Tirez sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que le
moteur tourne (au maximum 6 fois).
REMARQUE: Ne lâchez pas la poignée après le
démarrage : remettez-la doucement dans sa position
initiale.
■
Laissez le moteur fonctionner pendant 30 secondes,
puis déplacez le levier du démarreur en position
MARCHE.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir Fig. 6-7.
Pour arrêter le moteur dans des conditions de service
normales :
■
Retirez toutes les charges du générateur.
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position OFF (O).
■
Tournez la vanne de combustible en position OFF.
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
■
Mettez l'interrupteur du moteur en position OFF (O).
AVERTISSEMENT
Au cours de l'utilisation et de l'entreposage, conservez
au moins 1 m de dégagement tout autour de l'appareil, y
compris au-dessus. Laisser « refroidir » au minimum 30
minutes avant l'entreposage. La chaleur produite par le
silencieux et les gaz d'échappement est suffi sante pour
provoquer de sévères brûlures ou enfl ammer des objets
combustibles.
UTILISER LE GÉNÉRATEUR
Branchez les appareils à alimenter par le générateur en
suivant les étapes ci-dessous :
■
Assurez-vous
que
le
suffisamment de puissance en continu (fonctionnement)
et en pic (démarrage) pour les éléments que
vous alimenterez au même moment. Consultez le
paragraphe concernant l'aspect électrique pour savoir
calculer la quantité totale d'énergie nécessaire.
■
Démarrez le générateur sans rien branché.
■
Branchez et allumez la première charge, de préférence
la plus haute (puissance la plus élevée) que vous ayez.
■
Laissez la sortie du générateur se stabiliser (le moteur
tourne sans à-coup et l'appareil branché fonctionne
correctement).
■
Branchez et allumez la charge suivante.
■
Laissez à nouveau le générateur se stabiliser.
■
Répétez les 2 étapes précédentes pour chaque charge
supplémentaire.
AVERTISSEMENT
Ne dépassez jamais la capacité du générateur en
ajoutant des charges. Faites particulièrement attention
à prendre en compte les charges en pic par rapport à la
capacité du générateur.
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
L'appareil n'est pas conçu pour un fonctionnement à haute
altitude (altitudes dépassante 1 500 m au-dessus du niveau
de la mer). Utiliser l'appareil à une altitude supérieure
peut augmenter les émissions du moteur, diminuer les
générateur
peut
fournir
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