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Rilascio di un registro bloccato.
• Rilasciare entrambi i controlli.
• Quindi spostare indietro la spinta del tronco e fermarlo
completamente nella sua posizione di partenza, e inserire un cuneo di
legno sotto il tronco bloccato.
• Avviare il cippatore in modo da poter spingere il cuneo di legno sotto
il tronco bloccato.
• Ripetere la procedura con un cuneo di angolo maggiore fino a quando
il tronco non viene rilasciato.
Non provare a colpire il registro bloccato per liberarlo. Colpire causerà
danni alla macchina o può far saltare il tronco e causare un incidente.
Cambiare l'olio idraulico.
Sostituire l'olio idraulico cippatore ogni 150 ore per AS6T
Seguire i passaggi seguenti per sostituirlo:
• Assicurarsi che tutte le parti mobili siano ferme e
scollegate.
• Svitare il bullone di scarico dell'olio con l'astina di livello
per rimuoverlo.
• Ruotare il tosaerba sul lato della gamba di supporto su un
contenitore di
4 litri per l'AS6T per scaricare l'olio idraulico esaurito.
•. Ruotare il cippatore sul lato del motore.
• Riempire il serbatoio con olio idraulico nuovo secondo la
capacità indicata nella tabella delle specifiche.
• Pulire la superficie dell'astina di livello sulla vite di scarico
dell'olio e rimetterla nel serbatoio dell'olio, mantenendo il
cippatore in posizione verticale.
• Assicurarsi che il livello di riempimento dell'olio sia di soli
2 solchi attorno all'astina di livello.
Pulire l'olio in eccesso prima di girare la cippatrice.
Assicurarsi che le viti siano ben strette per evitare perdite
prima di riportare il cippatore in posizione orizzontale.
Controllare periodicamente il livello dell'olio, per assicurarsi
che sia intorno alla 2a fessura dell'astina di livello. Con un
livello inferiore di olio, devi riempirlo.
Affilatura a cuneo.
Dopo aver usato il cippatore per un po ', è necessario affilare il cuneo cippatore usando una lima
a denti fini e lucidare eventuali sbavature o aree rotte lungo il cuneo.
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