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Manitou MRT 1645 400 75D ST5 S1 Manual Del Operador página 163

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4.6.7 COMPROBACIÓN DEL
DESGASTE DE LAS HORQUILLAS
Consulte a su concesionario.
4.6.8 SUSTITUCIÓN DEL ACEITE Y
DEL FILTRO DEL MOTOR
Coloque el manipulador telescópico sobre una
superficie nivelada.
Caliente el motor (temperatura del aceite lubricante
> 80 °C / 176 °F).
Pare el motor.
Abra la tapa del motor.
PELIGRO
Elimine el aceite usado de modo respetuoso con el medio
ambiente. Apriete con la mano el filtro de aceite y apriete un
cuarto de vuelta más para dejarlo bloqueado en su posición.
DRENAJE DEL ACEITE
Desmonte el panel protector que hay debajo del
motor 1.
Coloque un recipiente bajo el tapón de drenaje del
aceite 2.
Quite el tornillo de drenaje del aceite 2 y vacíe el
aceite.
Retire el tapón de llenado 3 para facilitar el drenaje
del aceite.
Enrosque y apriete el tapón de drenaje del aceite
lubricante 2 con el nuevo anillo de estanqueidad.
Par de apriete: 55 Nm / 5,6 kgf.
Al desmontar los paneles y tapas de cierre,
limpie las zonas circundantes y elimine la
posible
acumulación
inflamables.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO
PELIGRO
Riesgo de contaminación por suciedad.
El filtro 4 nunca debe llenarse previamente.
Afloje y retire el filtro 4 con una herramienta 4a
adecuada.
Recoja el aceite lubricante aceite vaciado.
649290ES-ESMG(B-09/2021)
LLENADO DE ACEITE
de
materiales
MANTENIMIENTO
Limpie a conciencia la superficie de estanqueidad
4b del soporte del filtro con un trapo limpio que no
suelte pelusa.
Lubrique con un poco de aceite la junta 5 del filtro
nuevo.
Enrosque con la mano el nuevo filtro hasta la
estanqueidad y apriételo a tope.
Par de apriete: 10-12 Nm / 1-1,2 kgf.
Llene con aceite (y los LUBRICANTES Y
COMBUSTIBLE) por el orificio de llenado 7.
Caliente el motor (temperatura del aceite lubricante
> 80 °C / 176 °F).
Compruebe si hay fugas en el tapón de vaciado y
en el filtro del aceite.
Apague el motor, espere unos minutos y
compruebe el nivel del aceite 8.
¡El nivel de aceite siempre debe estar entre las
marcas MÍN y MÁX! Rellene hasta la marca MÁX si
fuera necesario.
Vuelva a colocar el panel protector debajo del
motor.
4.
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