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La amortiguación en extensión controla la velocidad a la cual el amortiguador retrocede después de ser comprimido.
La extensión va más lenta al girar el ajustador de extensión a la derecha y será más rápida cuando se gire el
ajustador hacia la izquierda. La perilla le da al amortiguador una amplia gama de ajustes. Lo anterior le permitirá
ajustar el amortiguador a cualquier tarado de muelle y condición del terreno por donde vaya a conducir. El valor de
extensión adecuado es una cuestión de preferencia personal y varía dependiendo del peso y del estilo de conducción
del ciclista. La extensión debe producirse lo más rápidamente posible sin dar contragolpes ni tirar al ciclista fuera del
asiento cuando circula por terrenos agrestes. Si la extensión es demasiado lenta, la suspensión no funcionará
correctamente y la rueda no seguirá los cambios del terreno. Puede ser necesario dar algunas vueltas en la bicicleta
para determinar el valor de extensión correcto. Durante las primeras veces que monte en la bicicleta regule el
ajustador y observe las diferentes características de conducción. El valor de la amortiguación de extensión puede
cambiar según las diferentes condiciones de utilización de la bicicleta.
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Sírvase consultar el Ajuste de la extensión para Vanilla R.
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El amortiguador Vanilla RL incorpora un ajuste de la compresión, que se realiza por medio de la palanca de color azul.
El modelo Vanilla RL ofrece tres opciones de posición de la palanca: en una de ellas, en su posición normal, la
palanca forma un ángulo de 45 grados hacia la izquierda respecto al amortiguador. Al mover la palanca 90 grados
hacia la derecha se aumenta la amortiguación en compresión. En otra opción, la palanca se halla a la par del
amortiguador en posición normal. Si se mueve la palanca 180 grados en cualquiera de las dos direcciones, la
amortiguación en compresión aumenta. En la tercera opción, la palanca se halla a la par del amortiguador en
posición normal. Al mover la palanca 90 grados hacia la derecha aumenta la amortiguación en compresión. El valor
aumentado de la amortiguación en compresión es resistente, pero "se expulsará" si hay un impacto fuerte o bajo una
carga pesada.
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