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Introducción
La carretilla industrial
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico consta de un motor eléc-
trico con una bomba hidráulica (para la direc-
ción y la elevación del mástil), cilindros de
inclinación para el mástil, un filtro del respira-
dero, un filtro de retorno de aceite, un depósi-
to de aceite hidráulico y un filtro de aspiración.
Funcionamiento
En los modelos de un solo pedal, el motor
de tracción se controla mediante el pedal de
avance y el interruptor de marcha atrás; en
los modelos de doble pedal, el motor de trac-
ción se controla mediante los pedales del ace-
lerador de avance y marcha atrás. Las veloci-
dades de avance y marcha atrás se pueden
ajustar entre la detención y la velocidad máxi-
ma.
El conductor tiene las dos manos libres para
controlar la dirección y otras operaciones.
El resultado es que los cambios de dirección
son rápidos y la estiba, eficiente.
La palanca de mando se usa para controlar
los movimientos de elevación, bajada e incli-
nación.
También hay otra palanca de mando para ac-
cionar otros accesorios.
Si se desea, todos los movimientos de trabajo
(elevación, bajada e inclinación) también se
pueden controlar por medio de una palanca
de mando.
Frenos
El frenado de servicio de la carretilla se puede
aplicar con el pedal de freno. Cuando se suel-
ta el pedal del acelerador, la carretilla realiza
un frenado eléctrico utilizando los controles
de freno (LBC). Esta carretilla está equipada
con un sistema de recuperación de energía.
Cuando se conduce, se frena o cuando no
se pisa el pedal del acelerador, la energía se
transforma en energía eléctrica y recarga la
batería eléctrica.
El freno de estacionamiento se acciona me-
diante el freno del pie.
1294 801 1569 ES - 10/2023 - 04
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