1. Volante en la posición
central
1. Junta de piñón-eje
Ajuste de la alineación de
las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Compruebe la caída
y la convergencia de las ruedas
delanteras.
Preparación para ajustar la caída
o la convergencia
1.
Compruebe la presión de los neumáticos para
asegurarse de que están inflados a 0.82 bar
(12 psi).
2.
Añada peso en el asiento del conductor
equivalente al peso medio de los operadores
Figura 41
2. 13 mm (½") desde el
centro del volante
Figura 42
que utilizarán la máquina o haga que un
operador se siente en el asiento. El peso o
el operador deberá permanecer en el asiento
durante todo el procedimiento de ajuste.
3.
En una superficie nivelada, haga rodar la
máquina en línea recta hacia atrás unos 2 m
a 3 m (6' a 12'), y luego hacia adelante en
línea recta hasta la posición de partida. De
esta manera, la suspensión se asentará en su
posición de funcionamiento.
Ajuste de la caída
Herramientas proporcionadas por el propietario:
llave de gancho, Pieza Toro 132-5069; consulte a su
distribuidor autorizado Toro.
g415333
Importante:
está utilizando un apero delantero o si se produce
un desgaste irregular de los neumáticos.
1.
Compruebe la caída en cada rueda; la alineación
debe ser lo más neutra (cero) posible.
Nota:
Los neumáticos deben estar alineados
con el dibujo apoyado uniformemente sobre el
suelo para que el desgaste sea uniforme.
2.
Si la caída de la rueda no está alineada, utilice
la llave de gancho para girar el collarín del
amortiguador y alinear la rueda
g313201
1. Muelle del amortiguador
2. Collarín
Ajuste de la convergencia de las
ruedas delanteras
Importante:
asegúrese de que la caída sea lo más neutra
posible; consulte
1.
Asegúrese de que los neumáticos delanteros
están orientados hacia adelante en línea recta.
38
Realice los ajustes de caída solo si
Figura 43
3. Longitud del muelle
Antes de ajustar la convergencia,
Ajuste de la caída (página
(Figura
43).
g033218
38).