Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Wartung und Reparatur
WARNUNG
Jeden Schritt dieser Anleitung sorgfältig
lesen. Vor dem Fortfahren darauf
achten, dass das durchzuführende
Verfahren gründlich verstanden wurde.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
WARNUNG
In dieser Pumpe dürfen keine halogeni-
erten Kohlenwasserstoff-Lösemittel wie
Methylenchlorid oder 1,1,1-Trichlo-
roethan verwendet werden. Wenn alu-
miniumplattierte und/oder verzinkte
Teile der Pumpe mit halogenierten
Kohlenwasserstoff-Lösemitteln in Kon-
takt kommen, kann es zu einer Explo-
sion kommen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
WARNUNG
im System vorhandenen Druck vor
Durchführung von Instandsetzungsver-
fahren vollständig ablassen.
• Die Luftversorgungsleitung vom
Pumpenmotor abnehmen.
• Das Regelventil bedienen, um den im
System verbliebenen Druck in einen
geeigneten Behälter abzulassen.
Ein Missachten dieses Hinweises kann
Verletzungen verursachen.
WARNUNG
Ein Regelventil darf unter keinen
Umständen auf Körperteile oder andere
Personen gerichtet werden. Dies kann
zu einer versehentlichen Freisetzung
von Druck und/oder Material führen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
Instandsetzung
HINWEIS
Die einzelnen Komponenten für alle
Instandsetzungsverfahren sind in
Bild IPB 1, Seite 16, ausgewiesen.
Ausbau
1 Die Luftschlauch vom Druckluftmotor (1)
trennen.
2 Die Pumpe am Ventilsitz (21) oder
Spundadapter (18) abschrauben.
Auseinanderbau
Trennen des Pumpenrohrs vom
Druckluftmotor
1 Das Hauptteil (11) in einen Schraubstock
mit weichen Backen einspannen
(→ Bild 3, Seite 9).
2 Den Rohradapter (5) vom Druckluft-
motor (1) abschrauben.
3 Den Stift (7) entfernen, mit dem die
Kupplungsstange (8) an der Druckluft-
motor-Kolbenstange befestigt ist.
4 Die Kupplungsstange von der Kolben-
stange abschrauben.
5 Das Pumpenrohr vom Druckluftmotor
entfernen.
Pumpenrohr
6 Das Pumpenrohr am Ventilsitz so in den
Schraubstock einspannen, dass die
Kupplungsstange nach oben weist.
7 Den Rohradapter (5) vom Rohr (17)
entfernen.
8 Die Kupplungsstange festhalten und den
Kolben aus dem Rohr herausziehen.
9 Das Rohr aus dem Ventilsitz (21)
entfernen. Den Spundadapter (18) als
Hebel verwenden.
10 Feder und Ventilscheibe entfernen.
8
HINWEIS
Darauf achten, dass die Feder (19) und
Ventilscheibe (20) beim Auseinanderbau
nicht verloren gehen.
11 Den Spannstift (10), mit dem der Kolbe-
nadapter (9) an der Kupplungsstange
befestigt ist, mit einem Dorn und einem
kleinen Hammer herausschlagen.
VORSICHT
Die Stangenkupplung (8) und den
Kolbenadapter (9) während des
Entfernens des Spannstifts abstützen.
Andernfalls können die einzelnen
Komponenten beschädigt werden.
12 Die Kupplungsstange vom Kolben-
adapter abschrauben.
13 Den Kolbenadapter vom Kolben
abschrauben.
14 Feder und Kugel entfernen.
HINWEIS
Darauf achten, dass die Feder (11) und
Kugel (12) beim Auseinanderbau nicht
verloren gehen.
15 Verschleißringe (13), O-Ring (15) und
Stützscheibe (16) vom Kolben (14)
entfernen.
16 Den O-Ring (6) vom Ventilsitz entfernen.
17 O-Ring (4) und O-Ring (6) vom Rohr-
adapter entfernen.
18 Den Spundadapter (18) ggf. vom Rohr (17)
entfernen.
Publicidad
