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450/500 SEF/R
Bedien- und Kontrollelemente (Fortsetzung)
KEYLESS-System
Das Motorrad ist mit einem „Keyless"-System ausgestattet. Es ermöglicht ein Starten des
Motorrads ohne Schlüssel und ohne den Schalter ON/OFF. Es zündet automatisch und geht
nach 30 Sekunden Inaktivität des Motorrads aus. Lithium-Ionen-Batterien sind wesentlich
leichter als Bleibatterien, haben eine geringe Selbstentladung und bei Temperaturen über
15 °C (60 °F) mehr Startleistung. Die Startleistung von Lithium-Ionen-Batterien verringert sich
jedoch bei niedrigen Temperaturen mehr als bei Bleibatterien.
Es können mehrere Startversuche nötig sein. Dazu 5 Sekunden den E-Starterknopf drücken
und zwischendurch 30 Sekunden warten. Die Pausen sind notwendig, damit sich die
entstandene Wärme in der Lithium-Ionen-Batterie verteilen kann und die Batterie nicht
beschädigt wird.
Wenn die geladene Lithium-Ionen-Batterie bei Temperaturen unter 15 °C (60 °F) den Starter
nicht oder nur schwach durchzieht, ist sie nicht defekt, sondern muss innerlich erwärmt
werden, um die Startleistung (Stromabgabe) zu steigern. Die Startleistung steigt mit der
Erwärmung.
Notausschaltung des Motors
1
Wahlschalter des Kennfeldes Einspritzung
1
204
Zwei mögliche Positionen:
Knopf nicht gedrückt
das Motorrad gestartet werden.
Knopf gedrückt
Motorrad schaltet sich aus und das abgeschalte-
te Motorrad kann nicht gestartet werden.
Position
Position
2
1
: in dieser Position kann
1
:Das sich in Betrieb befindliche
1
. Kennlinie „soft"
2
. Kennlinie „hard"
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