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Conducción
velocidad por medio del botón de memorización
del limitador de velocidad o el regulador de
velocidad.
Si se detecta lluvia, el sistema sugerirá al
conductor una opción de velocidad menor a la
detectada u obtenida del sistema cartográfico
con el fin de adaptarse a las condiciones
meteorológicas (por ejemplo, en una autovía,
la velocidad recomendada será de 110 km/h en
lugar de 130 km/h).
Para más información relativa al
Limitador de velocidad, el Regulador
de velocidad o el Regulador de velocidad
adaptativo, consulte los apartados
correspondientes.
Mandos en el volante
1. Selección del modo limitador o regulador de
velocidad
2. Memorización del ajuste de velocidad
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Información mostrada en el cuadro de
instrumentos
3. Indicación del límite de velocidad
4. Propuesta de memorización de la velocidad.
5. Velocidad programada actual
Memorización del ajuste de velocidad
► Active el limitador/regulador de velocidad.
Aparece la información del limitador/regulador
de velocidad.
Al detectar una señal que sugiere una velocidad
programada nueva, el sistema muestra el valor
y "MEM" parpadea durante unos segundos
para que guarde el valor como nueva velocidad
programada.
Si hay una diferencia de menos de
9 km/h entre la velocidad ajustada y la
velocidad que muestra el Reconocimiento de
señales de tráfico, no se muestra la
indicación "MEM".
Dependiendo de las condiciones de la vía,
pueden mostrarse diferentes velocidades.
► Pulse el botón 2 una vez para guardar el
valor de velocidad propuesto.
Se muestra un mensaje confirmando la solicitud.
► Pulse el botón 2 de nuevo para confirmar y
guardar la nueva velocidad programada.
La pantalla volverá al estado anterior.
Reconocimiento ampliado
de señales de trafico
(Según versión)
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras.
Este sistema adicional reconoce estas señales
de tráfico y las muestra en el cuadro de
instrumentos.
A medida que se aproxima, el símbolo de la
señal correspondiente se muestra en el cuadro
de instrumentos.
Las señales de tráfico reales tienen
siempre prioridad sobre las mostradas
por el sistema.
Las señales deben ser conformes a la
Convención de Viena sobre señalización en
carretera.
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