Publicidad
Seguridad
registra cómo funcionan los distintos sistemas
del vehículo en el momento en que se produce
el incidente, entre otros:
– El despliegue de un sistema de retención (por
ejemplo, el airbag o el cinturón de seguridad).
– El estado de los cinturones de seguridad
de todos los ocupantes (abrochados o
desabrochados).
– El contacto o la intensidad de la presión que el
conductor ejerce sobre los pedales.
– Velocidad del vehículo.
– El estado de algunos sistemas de ayuda a la
conducción y a las maniobras.
El sistema no registra la siguiente información:
– Los datos sobre las condiciones de
conducción normales, es decir, los datos que no
están directamente relacionados con el evento.
– Los datos personales del conductor ni de los
demás ocupantes.
– La ubicación geográfica del vehículo en el
momento del evento.
Para que el sistema pueda leer los datos
registrados, se necesita lo siguiente:
– Acceso al interior del vehículo o al sistema.
Y
– Un equipo especial que puede adquirirse al
fabricante BOSCH (www.BoschCDRTool.com).
Además del fabricante del vehículo, hay otras
partes, como las fuerzas de seguridad, que
también pueden acceder a estos datos para
analizar el evento.
72
Luces de emergencia
► Al pulsar este botón rojo comienzan a
parpadear todos los intermitentes.
Pueden activarse con el contacto quitado.
Encendido automático de
las luces de emergencia
En un frenado de emergencia, en función de
la desaceleración, las luces de emergencia
se encienden automáticamente. Se apagan
automáticamente al volver a acelerar.
Pueden apagarse pulsando el botón.
Claxon
► Pulse en la parte central del volante.
Aviso acústico para
peatones (Eléctrico)
Este sistema avisa a los peatones de que se
está acercando un vehículo.
El aviso acústico para peatones se activa
cuando el vehículo está en movimiento y a
velocidades de hasta 30 km/h (19 mph) durante
la conducción hacia delante y marcha atrás.
Esta función no se puede desactivar.
Publicidad
