ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI M3/65 Serie Guia Tecnica página 25

FRANCAIS
3.6 ALIMENTATION AVEC INVERSEUR DE
FRÉQUENCE
Tous les motovibrateurs peuvent être alimentés par un inverseur de fréquence
de 20Hz jusqu'à la fréquence d'exercice, avec fonctionnement à couple
constant (c'est à dire avec cours linéaire de la courbe Volt-Hertz) à travers
un inverseur modèle PWM (Pulse Width Modulation).
Les motovibrateurs de la série ITV-VR à fréquence variable ont été conçus
pour être alimentés par un inverseur de fréquence jusqu'à 100Hz.
Les motovibrateurs de la série ITVAF à fréquence fixe ont été conçus pour
être alimentés à une fréquence fixe en fonctions des spécifications techniques
de chaque modèle.
SECTION 4 -
Utilisation du motovibrateur
4.0 CONTRÔLES AVANT L'UTILISATION DU
MOTOVIBRATEUR
ATTENTION: Les contrôles doivent être effectués par un personnel
spécialisé. Avant de démonter et de remonter les protecteurs (couvercle
du boîte du bornier et couvercle des masses), couper l'alimentation
au motovibrateur.
Vérification du courant absorbé
- Démonter le couvercle du logement du bornier.
- Alimenter le motovibrateur.
- Vérifier sur chaque phase avec une pince ampèrométrique (Fig. 28, page
10) si le courant absorbé ne dépasse pas la valeur d'exercice.
ATTENTION: Éviter de toucher ou de faire toucher les composants
sous tension comme le bornier.
En cas de dépassement :
- Vérifier si le système élastique et la charpente de la machine vibrante
sont conformes aux règles de l'art.
- Réduire l'ampleur des vibrations à travers le réglage des masses
jusqu'à atteindre le courant absorbé correspondant à la plaquette
d'identification.
Ne pas oublier de faire fonctionner brièvement les motovibrateurs lors
de la mise au point afin de ne pas endommager le motovibrateur et la
structure en cas d'anomalies.
Après avoir effectué les contrôles indiqués, refermer le couvercle.
Les modèles MVSI-MP de la série spéciale à 600 - 720 t/mn sont
équipés d'un dispositif à aimants permanents pour assurer l'arrêt des
motovibrateurs avec les masses toujours en phase.
Contrôle du sens de rotation :
En cas de nécessité de contrôler le sens de rotation (B Fig. 29, page11),
procéder de la façon suivante :
- Enlever un couvercle masses (A Fig. 29, page 11)
- Porter des lunettes de protection
- Alimenter brièvement le motovibrateur
ATTENTION: pendant cette phase, vérifier que personne ne puisse
toucher ou être touché par les masses en rotation.
- En cas de besoin d'inverser le sens de rotation, intervenir sur les
raccordements du bornier, après avoir coupé l'alimentation au
motovibrateur.
- Remonter les couvercles après avoir vérifié la fixation des joints toriques
dans leur logement et visser les vis de fixation.
4.1 RÉGLAGE DE L'INTENSITÉ DES VIBRATIONS
ATTENTION: Cette opération doit rigoureusement être effectuée par
un personnel spécialisé après avoir coupé l'alimentation.
- Pour régler l'intensité des vibrations, il faut enlever le couvercles des
masses.
- Généralement les masses se règlent dans le même sens et aux deux
extrémités (Fig. 30, page 11). Pour permettre un ajustement précis, les
motovibrateurs sont équipés d'un dispositif breveté qui empêche la rotation
de la masse à régler dans le mauvais sens (Fig. 31, page 11).
- Dévisser la vis ou l'écrou de serrage de la masse mobile (Fig. 32, page 11).
Les masses réglables situées aux deux extrémités de l'arbre doivent être
placées de façon à lire la même valeur sur l'échelle graduée de référence.
Seulement pour des machines particulières et des applications spéciales,
les masses situées sur les deux côtés du motovibrateurs peuvent être
réglées sur deux valeurs différentes.
- Pour les séries MVSI-TS et MVSI-ACC, le réglage doit être identique à
celui des moteurs correspondants de la série MVSI.
- Après avoir placé la masse excentrique sur la valeur souhaitée, serrer la
vis ou l'écrou avec une clé dynamométrique (Fig. 33, page 11) et répéter
la même opération sur la masse opposée (pour le couple de serrage,
consulter les tableaux page 106).
ATTENTION: Pour chaque motovibrateur ITV-VR, le réglage des masses
(nombre Nf de masses fixes par côté, nombre Nr de masses réglables
par côté et réglage pourcentage maximum Pmax% des masses
réglables) et le raccordement dans le bornier (étoile Y ou triangle ∆)
sont liés au champ de variation de la fréquence d'alimentation (Hz)
souhaité - page 86 (cf. les schémas de branchement dans le bornier).
Pour des réglages différents, s'adresser au bureau technique du
fabricant Italvibras.
- Après avoir effectué le réglage sur les deux côtés, remonter les couvercles
avec les mêmes vis et rondelles en veillant à placer correctement les joints
dans leur logement (Fig. 39).
4.2 DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTOVIBRATEUR
Le démarrage intervient exclusivement en plaçant l'interrupteur d'alimentation
sur ON (enclenchement).
Le motovibrateur est en service.
L'arrêt du motovibrateur s'effectue exclusivement en plaçant l'interrupteur
d'alimentation sur OFF (déclenchement).
SECTION 5 -
Entretien du motovibrateur
Les motovibrateur ITALVIBRAS ne requièrent pas un entretien particulier.
Seul un personnel autorisé peut intervenir sur le motovibrateur.
Avant d'intervenir sur un motovibrateur attendre qu'il refroidisse jusqu'à
moins de 40°C au moins et couper l'arrivée de courant électrique.
En cas de remplecement de pièces, monter exclusivement des pièces
d'origine ITALVIBRAS.
5.0 CHANGEMENT DES ROULEMENTS
5.0.1 Changement des roulements gr.00-01-10-AF10-20-30
Ces motovibrateurs sont équipés de roulements à billes blindés et lubrifiés
à vie.Couper l'alimentation au motovibrateur, le démonter de la machine,
enlever les couvercles des masses, les joints toriques et démonter les
masses excentriques.Démonter les 2 (deux) joncs situés sur les brides près
des roulements. Sur ces motovibrateurs, les brides forment un bloc moteur
unique avec la carcasse et ne peuvent pas être démontées.
D'un côté pousser l'arbre avec une presse adéquate jusqu'à le faire sortir
du côté opposé (Fig.34, page 11), l'arbre entraînera au moins un roulement
tandis que l'autre restera fixé à sa bride. A travers une pression axiale,
enlever le roulement sur l'arbre et celui resté dans la bride.Vérifier le siège
du roulement dans les brides. En cas d'usure, il faudra changer tout le bloc
moteur car les brides sont fixées de façon rigide à la carcasse et ne peuvent
donc pas être changées.Monter le premier roulement dans une bride en
veillant à ce qu'il dépasse à peine le logement du jonc, puis monter le jonc.
Monter, en exerçant une pression, le deuxième roulement sur l'arbre du côté
où le roulement est bloqué (ATTENTION ! l'arbre n'est pas symétrique, d'un
côté le roulement est bloqué de façon radiale, de l'autre côté le roulement
est libre) (Fig.35, page 11).
Introduire l'arbre dans le bloc moteur du bon côté (Fig.36, page 11) et
appuyer jusqu'à placer l'arbre dans sa position finale, monter le deuxième
jonc.Remonter les masses, les joints et les couvercles des masses (Fig.39,
page 11) en vérifiant l'usure des joints. Les changer en cas de besoin.
25
FRANCAIS