Montaje De Un Motor Normalizado (Opción: Iec, Nema, Safomi, F1); Tabla 9: Pesos De Los Motores Iec Y Nema; Tabla 10: Pesos De Los Motores Transnorm - nord MAXXDRIVE Standard SK 5207 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

Reductores industriales con protección contra explosión – Instrucciones de montaje y funcionamiento
3.13 Montaje de un motor normalizado (opción: IEC, NEMA, SAFOMI, F1)
PELIGRO
Peligro de explosión
• Solo pueden montarse motores de dimensiones normalizadas que presenten
una categoría suficiente para la zona ATEX según la placa de características
técnicas del motor.
• En el caso de reductores de la categoría ATEX 2D (véase marcado ATEX, última
línea de la placa de características del reductor), el motor debe presentar como
mínimo el nivel de protección IP6x.
ATENCIÓN
Fallo del accionamiento
Un montaje incorrecto puede provocar el fallo del accionamiento.
• Debe prestarse atención a la correcta posición del acoplamiento durante el montaje.
No se pueden sobrepasar los pesos máximos del motor admisibles ni la dimensión «X máxima»
indicados en la siguiente tabla:
132
IEC
210 T
NEMA
Centro de
200
gravedad
X máx1) [mm]
100
Peso [kg]
1) véase Figura 20 para la dimensión X máxima

Tabla 9: Pesos de los motores IEC y NEMA

315
Transnorm
Centro de
615
gravedad
X máx1) [mm]
1500
Peso [kg]
1) véase Figura 20 para la dimensión X máxima

Tabla 10: Pesos de los motores Transnorm

50
Pesos del motor IEC y NEMA máximos permitidos
160 180
250 T 280 T
259 300
200 250
Pesos máximos permitidos de los motores Transnorm
355
615
1500
200 225 250
324 T 326 T 365 T
330 370 408
350 500 700
280 315
465 615
1000 1500
B 2050 es-3023