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2.Den Förderschlauch anschließen.
Einen handelsüblichen Schlauch, ein Verbindungsstück und eine
Schlauchschelle verwenden. Für beste Leistung einen kurzen Schlauch
mit großem Durchmesser verwenden. Lange Schläuche oder solche mit
geringem Durchmesser erhöhen den Reibungswiderstand und
reduzieren die Ausgangsleistung der Pumpe.
HINWEIS:
Die Schlauchschelle fest anziehen, damit sich der Schlauch unter
hohem Druck nicht lösen kann.
FÖRDERSCHLAUCH
(handelsüblich, außer Typ
D, DF und DX2)
3.Den Ölstand überprüfen.
VORSICHT:
• Das Motoröl hat einen großen Einfluss auf Leistung und
Nutzungsdauer des Motors. Nichtlösliche Öle oder Pflanzenöle
werden nicht empfohlen.
• Den Motor unbedingt auf ebener Fläche im abgestellten Zustand
prüfen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
Den Öleinfüllverschluss/Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen,
aber nicht einschrauben. Wenn der Füllstand zu niedrig ist,
empfohlenes Öl bis zur Oberkante des Öleinfüllstutzens einfüllen.
VERBINDUNGSSTÜCK
(handelsüblich, Typ C)
SCHLAUCHSCHELLE
(handelsüblich, Typ D)
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