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OPERANDO LA GENERADOR
Si la luz del sistema de detector de CO parpadea en "rojo", salga inme-
diatamente del área y vaya a un área abierta en el exterior. Ventile bien
el área antes de volver a ocuparla. Asegúrese de que el generador esté
ubicado en un área abierta en el exterior con el escape dirigido hacia el
lado opuesto de las estructuras ocupadas. Si experimenta mareos, do-
lores de cabeza, náuseas o fatiga retírese inmediatamente para respirar
aire fresco y busque atención médica.
Si la luz del sistema de detector de CO se muestra fija en color "amaril-
la", ha ocurrido una falla en el Sistema, o está indicando que ha llegado
al final de su vida. La falla solo puede ser diagnosticada y reparada por
un proveedor autorizado.
El sistema de detector de CO monitorea la acumulación de CO de todas
las fuentes que existen en el área alrededor del generador. Si la luz del
sistema de detector de CO parpadea en "rojo" no se trata de un error y
se deben tomar medidas de seguridad inmediatamente.
Nota: Evite manipular el sistema de detector de CO ya que esto
puede conducir a condiciones peligrosas.
Nota: No se debe operar el generador en temperaturas ambiente
que superen los 131 °F (55 °C), ya que esto puede dañar el
sistema de detector de CO.
INTERRUPTOR DE COMBUSTIBLE
El interruptor de combustible controla el caudal de combustible desde
el depósito de combustible al carburador. Coloque el interruptor en la
posición de encendido "I" antes de encender el motor. Gire el interruptor
a la posición de apagado "O" después de apagar el motor.
ARRANCADOR RETRÁCTIL
Para arrancar el motor, tire lentamente de la palanca de arranque hasta
que note cierta resistencia, luego tire rápidamente hasta el final.
No deje que la palanca vuelva bruscamente hacia el motor. Regrésela
cuidadosamente para evitar daños en el arrancador.
INTERRUPTOR DE CA (CORRIENTE ALTERNA)
El generador está equipado con interruptores que protegen el equipo
y la carga de posibles cortocircuitos o sobrecargas. Si el interruptor se
abre, determine por qué se ha disparado antes de volver a cerrarlo.
DESCONEXIÓN POR BAJO NIVEL DE ACEITE
El generador cuenta con un sistema de desconexión por bajo nivel de
aceite, diseñado para proteger el motor frente a los posibles daños
causados por una cantidad insuficiente de aceite en el cárter. Cuando
el nivel de aceite del cárter caiga por debajo del límite de seguridad, el
sistema de desconexión por bajo nivel de aceite apagará el motor de
inmediato.
120 V CA, 20 A, DOBLE
La toma doble de 120 V CA tiene un botón de protección contra so-
brecargas de 20 A que permite restablecer el interruptor. Y brinda
protección a través de un interruptor de circuito con descarga a tierra
(GFCI, por sus siglas en inglés) con solo presionar el botón de Prueba
y reajuste (RP5500, RP6500, RP6500 E, RP7500 E, RP8000 E). Utilice
la toma para alimentar una carga eléctrica NEMA 5-20, de 120 V CA,
monofásica, 60 Hz que requiera de una corriente de 20 A.
Manual del Operador
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