MULTIQUIP Whiteman Serie Manual De Operación página 30

MANTENIMIENTO (EMBRAGUE ESTILO ANTIGUO)
AVISO
Esta sección está prevista para ayudar a los usuarios en
el mantenimiento de los conjuntos de impulsión con un
embrague Comet de estilo antiguo.
Comprobación de la correa de impulsión
Se debe cambiar la correa de impulsión nada más que
empiece a mostrar signos de desgaste. NO vuelva a
utilizar una correa en ninguna circunstancia. Los indicios de
desgaste excesivo de la correa son deshilachado, chirrido
al usarse, correas que desprenden humo o un olor a goma
quemada cuando están en servicio.
En las condiciones de operación normales, una correa de
impulsión puede durar aproximadamente 150 horas. Si la
correa de impulsión de su alisadora no alcance esta vida útil,
compruebe la alineación y separación correctas de la polea.
Para tener acceso a la correa de impulsión, quite la rejilla
del extremo izquierdo y abra la "almeja" izquierda y después
inspeccione la correa de impulsión para ver si hay signos de
daños o desgaste excesivo. Si la correa de impulsión está
desgastada o dañada, reemplácela.
ADVERTENCIA
NO intente introducir las manos o herramieintas
en el área de la correa mientras el motor esté
en marcha y el protector esté quitado.
Mantenga los dedos, las manos, el cabello y
la ropa alejados de todas las piezas móviles
p a r a i m p e d i r l e s i o n e s c o r p o r a l e s.
ADVERTENCIA
Deje enfriar toda la alisadora antes de
efectuar este procedimiento.
Retirada de la correa de impulsión
 Deje la correa de impulsión existente intacta hasta que
reciba instrucción de cortarla.
 Deje el motor en su lugar para este procedimiento. No
es necesario deslizar el motor para reemplazar la correa
de impulsión.
PÁGINA 30 — ALISADORA MONTABLE HHXD5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. #2 (05/04/12)
 Localice la herramienta de retirada del embrague
proporcionada con la alisadora, N/P 23294, ubicada
dentro de la caja de documentación (Figura 16).
 Un bloque de madera de ¾" x 1" x 3 ¼" puede ayudar a
sujetar la polea inferior separada durante la retirada y el
reemplazo de la correa).
Figure 16. Herramienta de retirada del embrague
superior (polea de impulsión)
Polea (de impulsión) superior
Sujetador de
la correa de
impulsión de
repuesto
Correa de impulsión
de repuesto
Figure 17. Correa de impulsión, sujetador de la
correa y poleas
1. Quite la rejilla del izquierdo y abra la "almeja" izquierda"
(vea la Figura 4) para tener acceso a la correa de
impulsión, la correa de impulsión de repuesto y las
poleas (Figura 17). Apriete la correa de impulsión según
se muestra en la Figura 18 y tire de la correa trapecial
hacia arriba. Así se apartarán las caras de la polea de
impulsión inferior.
Polea (impulsada) inferior